| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Toyota C-HR II? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Toyota C-HR II 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 0.8-0.9 l/100 km 294.02 - 261.35 US mpg 353.1 - 313.87 UK mpg 125 - 111.11 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Toyota C-HR 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 19-20 g/km CO2 Euro 6 AP |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 66 km 41.01 mi |
| Jak szybki jest pojazd, 2023 C-HR II 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
| Jaką ma moc silnik, Toyota C-HR SUV 2023 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 223 KM, 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Toyota C-HR SUV 2023 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 2.0 l 1987 cm3 121.25 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2023 Toyota 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Toyota C-HR II SUV 2023 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2023 Toyota C-HR SUV? | 4360 mm 171.65 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 Toyota C-HR SUV? | 1830 mm 72.05 in. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 Toyota C-HR II 2.0 (223 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | C-HR |
| Generacja | C-HR II |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 (223 KM) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | Czerwiec, 2023 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 0.8-0.9 l/100 km
294.02 - 261.35 US mpg 353.1 - 313.87 UK mpg 125 - 111.11 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 19-20 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 6.9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 AP |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13.8 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 66 km 41.01 mi |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 163 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 208 Nm 153.41 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 223 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 152 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 76.5 KM/l |
| Moment obrotowy | 190 Nm @ 4400-5200 obr./min. 140.14 lb.-ft. @ 4400-5200 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | M20A-FXS |
| Pojemność silnika | 1987 cm3 121.25 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 80.5 mm 3.17 in. |
| Skok tłoka | 97.5 mm 3.84 in. |
| Stopień sprężania | 14:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VVT-i, VVT-iE |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 6.1 l 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Zbiornik paliwa | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 4360 mm 171.65 in. |
| Szerokość | 1830 mm 72.05 in. |
| Wysokość | 1570 mm 61.81 in. |
| Rozstaw osi | 2640 mm 103.94 in. |
| zwis przedni | 915 mm 36.02 in. |
| zwis tylny | 805 mm 31.69 in. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Български