| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214)? | Kombi , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 0.9-1.1 l/100 km 261.35 - 213.83 US mpg 313.87 - 256.8 UK mpg 111.11 - 90.91 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Mercedes-Benz Klasa E AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 21-24 g/km CO2 |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 90-97 km 55.92 - 60.27 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 25-26.7 kWh/100 km 40.23 - 42.97 kWh/100 mi 84 - 78 MPGe 4 - 3.7 km/kWh 2.5 - 2.3 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 275 km/h | 170.88 mph 0-100 km/h: 3.9 s 0-60 mph: 3.7 s |
| Jaką ma moc silnik, Mercedes-Benz Klasa E Kombi 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 612 KM, 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Mercedes-Benz Klasa E Kombi 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 3.0 l 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Mercedes-Benz AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 6, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) Kombi 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 9, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Klasa E |
| Generacja | Klasa E T-modell (S214) |
| Modyfikacja (Silnik) | AMG E 53 (612 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS |
| Początek produkcji | Marsz, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 0.9-1.1 l/100 km
261.35 - 213.83 US mpg 313.87 - 256.8 UK mpg 111.11 - 90.91 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 21-24 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 3.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 3.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 3.7 s |
| Prędkość maksymalna | 275 km/h, Elektronicznie ograniczona 170.88 mph |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 28.6 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 21.2 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Moc podczas regeneracji | 120 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 90-97 km 55.92 - 60.27 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 25-26.7 kWh/100 km
40.23 - 42.97 kWh/100 mi 84 - 78 MPGe 4 - 3.7 km/kWh 2.5 - 2.3 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h 86.99 mph |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 163 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 480 Nm @ 1 obr./min. 354.03 lb.-ft. @ 1 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 612 KM |
| Moment obrotowy systemu | 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 449 KM @ 5800-6100 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 149.7 KM/l |
| Moment obrotowy | 560 Nm @ 2200-5000 obr./min. 413.03 lb.-ft. @ 2200-5000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | M 256 |
| Pojemność silnika | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
| Skok tłoka | 92.4 mm 3.64 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC, CAMTRONIC |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 390x36 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 360x26 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) 4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar felg | 19; 20; 21 |
Български