Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 01? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 4.8 l/100 km 49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | China VI |
Jak szybki jest pojazd, 2019 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 195 km/h | 121.17 mph |
Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 197 KM, 215 Nm 158.58 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2019 Lynk & Co 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 3, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
Jaka jest długość pojazdu, 2019 Lynk & Co 01 SUV? | 4512 mm 177.64 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2019 Lynk & Co 01 SUV? | 1857 mm 73.11 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2019 Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1736 kg 3827.22 lbs. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2019 Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 7, automatyczna skrzynia biegów DCTH |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Lynk & Co |
Model | 01 |
Generacja | 01 |
Modyfikacja (Silnik) | 1.5T (197 KM) Hybrid DCTH |
Początek produkcji | Listopad, 2019 r |
Koniec produkcji | Czerwiec, 2020 r |
Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 4.8 l/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
Typ paliwa | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 195 km/h 121.17 mph |
Standard ekologiczny | China VI |
Stosunek masy do mocy | 8.8 kg/KM, 113.5 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 123.8 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 54 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 130 Nm 95.88 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 197 KM |
Silnik spalinowy | |
Moc | 143 KM @ 5500 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 96.8 KM/l |
Moment obrotowy | 215 Nm @ 2500-4000 obr./min. 158.58 lb.-ft. @ 2500-4000 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | JLH-3G15TB |
Pojemność silnika | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
Liczba cylindrów | 3 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 82 mm 3.23 in. |
Skok tłoka | 93.2 mm 3.67 in. |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Ilość oleju w silniku | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1736 kg 3827.22 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 4512 mm 177.64 in. |
Szerokość | 1857 mm 73.11 in. |
Wysokość | 1689 mm 66.5 in. |
Rozstaw osi | 2734 mm 107.64 in. |
Prześwit | 213 mm 8.39 in. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
Napęd | Napęd na przednie koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 19 |