Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lexus RZ? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | ZEV |
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 361-428 km 224.32 - 265.95 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 19.9-16.8 kWh/100 km 32.03 - 27.04 kWh/100 mi 105 - 125 MPGe 5 - 6 km/kWh 3.1 - 3.7 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2023 RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 160 km/h | 99.42 mph 0-60 mph: 7.4 s |
Jaką ma moc silnik, Lexus RZ SUV 2023 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 201 KM, 266 Nm 196.19 lb.-ft. |
Jaki jest układ napędowy, Lexus RZ SUV 2023 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | Napęd na przednie koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2023 Lexus RZ SUV? | 4805 mm 189.17 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 Lexus RZ SUV? | 1895 mm 74.61 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 1940-1965 kg 4276.97 - 4332.08 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 2520 kg 5555.65 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2023 Lexus RZ SUV? | 966 l 34.11 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Lexus |
Model | RZ |
Generacja | RZ |
Modyfikacja (Silnik) | 300e 72.8 kWh (201 KM) |
Początek produkcji | Grudzień, 2023 r |
Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Typ paliwa | elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 60 mph | 7.4 s |
Prędkość maksymalna | 160 km/h 99.42 mph |
Standard ekologiczny | ZEV |
Stosunek masy do mocy | 9.7 kg/KM, 103.6 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.3 kg/Nm, 137.1 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 72.8 kWh |
Napięcie baterii | 355 V |
Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
Zasięg w trybie elektrycznym (EPA) | 361-428 km 224.32 - 265.95 mi |
Średnie zużycie energii (EPA) | 19.9-16.8 kWh/100 km
32.03 - 27.04 kWh/100 mi 105 - 125 MPGe 5 - 6 km/kWh 3.1 - 3.7 mi/kWh |
Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 201 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 266 Nm 196.19 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Oś przednia, poprzecznie |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 201 KM |
Moment obrotowy systemu | 266 Nm 196.19 lb.-ft. |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1940-1965 kg 4276.97 - 4332.08 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2520 kg 5555.65 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 555-580 kg 1223.57 - 1278.68 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 966 l 34.11 cu. ft. |
Wymiary | |
Długość | 4805 mm 189.17 in. |
Szerokość | 1895 mm 74.61 in. |
Wysokość | 1635 mm 64.37 in. |
Rozstaw osi | 2850 mm 112.2 in. |
Prześwit | 200 mm 7.87 in. |
Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29 |
Minimalna średnica skrętu | 11.2 m 36.75 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
Napęd | Napęd na przednie koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 328 mm |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 317 mm |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar felg | 18; 20 |