| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Lexus RZ? | SUV, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | ZEV |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 361-428 km 224.32 - 265.95 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 19.9-16.8 kWh/100 km 32.03 - 27.04 kWh/100 mi 105 - 125 MPGe 5 - 6 km/kWh 3.1 - 3.7 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2023 RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 160 km/h | 99.42 mph 0-60 mph: 7.4 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Lexus RZ SUV 2023 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 201 CV, 266 Nm 196.19 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Lexus RZ SUV 2023 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | Tracción delantera. BEV (Coche eléctrico). Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2023 Lexus RZ SUV? | 4805 mm 189.17 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2023 Lexus RZ SUV? | 1895 mm 74.61 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 1940-1965 kg 4276.97 - 4332.08 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 2520 kg 5555.65 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2023 Lexus RZ SUV? | 966 l 34.11 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2023 Lexus RZ 300e 72.8 kWh (201 Hp)? | 1, transmisión automática |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Lexus |
| Modelo | RZ |
| Generación | RZ |
| Modificación (motor) | 300e 72.8 kWh (201 CV) |
| Año de la puesta en producción | Diciembre, 2023 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Electricidad |
| Aceleración 0 - 60 mph | 7.4 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h 99.42 mph |
| Clasificación de los gases de escape | ZEV |
| Relación peso/potencia | 9.7 kg/CV, 103.6 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 7.3 kg/Nm, 137.1 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 72.8 kWh |
| Voltaje de la batería | 355 V |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 361-428 km 224.32 - 265.95 mi |
| El consumo medio de energía (EPA) | 19.9-16.8 kWh/100 km
32.03 - 27.04 kWh/100 mi 105 - 125 MPGe 5 - 6 km/kWh 3.1 - 3.7 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 201 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 266 Nm 196.19 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 201 CV |
| 266 Nm 196.19 lb.-ft. | |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 1940-1965 kg 4276.97 - 4332.08 lbs. |
| Peso máximo admisible | 2520 kg 5555.65 lbs. |
| Carga máxima | 555-580 kg 1223.57 - 1278.68 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 966 l 34.11 cu. ft. |
| Medidas | |
| Longitud | 4805 mm 189.17 in. |
| Anchura | 1895 mm 74.61 in. |
| Altura | 1635 mm 64.37 in. |
| Distancia entre ejes | 2850 mm 112.2 in. |
| Distancia al suelo | 200 mm 7.87 in. |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.29 |
| Diámetro giro | 11.2 m 36.75 ft. |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras. |
| Tracción | Tracción delantera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 1 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 328 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 317 mm |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de llantas | 18; 20 |
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