| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018)? | SUV, 5 drzwi, 5-7 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 2.0 (214 Hp) Automatic? | 6.9 l/100 km 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Ford Everest 2.0 (214 Hp) Automatic? | 178 g/km CO2 |
| Jaką ma moc silnik, Ford Everest SUV 2018 2.0 (214 Hp) Automatic? | 214 KM, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Ford Everest SUV 2018 2.0 (214 Hp) Automatic? | 2.0 l 1996 cm3 121.8 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2018 Ford 2.0 (214 Hp) Automatic? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) SUV 2018 2.0 (214 Hp) Automatic? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2018 Ford Everest SUV? | 4903 mm 193.03 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2018 Ford Everest SUV? | 1869 mm 73.58 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 2.0 (214 Hp) Automatic? | 2312 kg 5097.09 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 2.0 (214 Hp) Automatic? | 2950 kg 6503.64 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2018 Ford Everest SUV? | 450 - 2010 l 15.89 - 70.98 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 2.0 (214 Hp) Automatic? | 10, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Everest |
| Generacja | Everest II (U375/UA, facelift 2018) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 (214 KM) Automatic |
| Początek produkcji | Może, 2018 r |
| Koniec produkcji | Wrzesień, 2022 r |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5-7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Emisje CO2 | 178 g/km |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Stosunek masy do mocy | 10.8 kg/KM, 92.6 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 216.3 Nm/tonę |
| Silnik | |
| Moc | 214 KM @ 3750 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 107.2 KM/l |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 1750-2000 obr./min. 368.78 lb.-ft. @ 1750-2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1996 cm3 121.8 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 84.01 mm 3.31 in. |
| Skok tłoka | 90 mm 3.54 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.1 l 7.5 US qt | 6.25 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 11.2 l 11.83 US qt | 9.85 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2312 kg 5097.09 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2950 kg 6503.64 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 638 kg 1406.55 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2010 l 70.98 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 80 l 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4903 mm 193.03 in. |
| Szerokość | 1869 mm 73.58 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2180 mm 85.83 in. |
| Wysokość | 1837 mm 72.32 in. |
| Rozstaw osi | 2850 mm 112.2 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1560 mm 61.42 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1564 mm 61.57 in. |
| zwis przedni | 916 mm 36.06 in. |
| zwis tylny | 1137 mm 44.76 in. |
| Prześwit | 227 mm 8.94 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m 38.39 ft. |
| Kąt natarcia | 29.5° |
| Kąt zejścia | 25° |
| kąt rampowy | 21.5° |
| głębokość brodzenia | 800 mm 31.5 in. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 10 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | zależne zawieszenie sprężynowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Български