| Hvilken type er karosseriet, Toyota Tundra III CrewMax Short Bed? | Pickup, 4 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor øko er bilen, Toyota Tundra 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | LEV-III |
| Hva er motorens effekt, Toyota Tundra Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 437 hk, 790 Hm 582.67 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Toyota Tundra Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 3.4 l 3445 sm 210.23 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2021 Toyota 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 6, V-motor |
| Hva er drivverket, Toyota Tundra III CrewMax Short Bed Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | Bakhjulstrekk . FHEV (Full hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver bakhjulene på bilen. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2021 Toyota Tundra Pickup? | 5933 mm 233.58 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2021 Toyota Tundra Pickup? | 2037 mm 80.2 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 2590-2631 kg 5709.97 - 5800.36 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 3171-3270 kg 6990.86 - 7209.12 lbs. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 10, automatisk girkasse ECT-i |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Toyota |
| modell | Tundra |
| Generasjon | Tundra III CrewMax Short Bed |
| Modifikasjon (motor) | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 hk) Hybrid ECT-i |
| Første år av produksjon | September, 2021 år |
| Arkitektur av drivlinjen | FHEV (Full hybrid) |
| Karosserityper | Pickup |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 4 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Miljøklassifisering | LEV-III |
| Motsvarighet vekt/effekt | 5.9 kg/hk, 168.7 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 3.3 kg/Hm, 305 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 1.87 kWh |
| Batterispenning | 288 V |
| Teknologi for batterilagring | Nikkel-metall hydrid (NiMH) |
| Batteriplassering | Under forsetene |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 29 km/t 18.02 mph |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 49 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 250 Hm 184.39 lb.-ft. |
| Plassering av elektrisk motor | Mellom forbrenningsmotoren og girkassen |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 437 hk @ 5200 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 126.9 hk/l |
| Dreiemoment | 790 Hm @ 2400 omdr./min. 582.67 lb.-ft. @ 2400 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | V35A-FTS |
| Motorvolum | 3445 sm 210.23 cu. in. |
| Antall sylindere | 6 |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Boring | 85.5 mm 3.37 in. |
| Slaglengde | 100 mm 3.94 in. |
| Kompresjons grad | 10.4:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting og Indirekte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Twin Turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoroljekapasitet | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 12.4 l 13.1 US qt | 10.91 UK qt |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 2590-2631 kg 5709.97 - 5800.36 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 3171-3270 kg 6990.86 - 7209.12 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 581-639 kg 1280.89 - 1408.75 lbs. |
| Drivstofftank | 122 l 32.23 US gal | 26.84 UK gal |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 5194 kg 11450.81 lbs. |
| Tillatt kuletrykk | 519 kg 1144.2 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 5933 mm 233.58 in. |
| Bredde | 2037 mm 80.2 in. |
| Høyde | 1981 mm 77.99 in. |
| Akselavstand | 3701 mm 145.71 in. |
| Sporvidde, foran | 1737 mm 68.39 in. |
| Sporvidde, baks | 1737 mm 68.39 in. |
| Bakkeklaring | 216 mm 8.5 in. |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.36 |
| Minimal snu diamenter | 14.8 m 48.56 ft. |
| Angrepsvinkel | 21° |
| Utgangsvinkel | 24° |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver bakhjulene på bilen. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 10 trinns, automatisk girkasse ECT-i |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , tverr stabilisator |
| baksuspensjon | stiv bjelke, Spiralfjær |
| frambremser | disc-ventil , 353 mm |
| bakbremser | disk-ventil , 345 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 265/60 R20 |
| Felgstørrese | 8J x 20 |
Български