| Hvilken type er karosseriet, Porsche Cayenne III? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 3.8-4 l/100 km 61.9 - 58.8 US mpg 74.34 - 70.62 UK mpg 26.32 - 25 km/l |
| Hvor øko er bilen, Porsche Cayenne Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 86-92 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Hor langt går bilen bare på strøm, Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 39-40 km 24.23 - 24.85 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 25.3-25.9 kWh/100 km 40.72 - 41.68 kWh/100 mi 83 - 81 MPGe 4 - 3.9 km/kWh 2.5 - 2.4 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2020 Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 295 km/t | 183.3 mph 0-100 km/t: 3.8 sek 0-60 mph: 3.6 sek |
| Hva er motorens effekt, Porsche Cayenne SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 680 hk, 900 Hm 663.81 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Porsche Cayenne SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 4.0 l 3996 sm 243.85 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2020 Porsche Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 8, V-motor |
| Hva er drivverket, Porsche Cayenne III SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | Firehjulstrekk . PHEV (Plug-in elektrisk hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2020 Porsche Cayenne SUV? | 4926 mm 193.94 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2020 Porsche Cayenne SUV? | 1983 mm 78.07 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2020 Porsche Cayenne SUV? | 645 - 1607 l 22.78 - 56.75 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 8, automatisk girkasse Tiptronic S |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Porsche |
| modell | Cayenne |
| Generasjon | Cayenne III |
| Modifikasjon (motor) | Turbo S 4.0 V8 (680 hk) E-Hybrid Tiptronic S |
| Første år av produksjon | Oktober, 2020 år |
| Siste år av produskjon | April, 2023 år |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 3.8-4 l/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.34 - 70.62 UK mpg 26.32 - 25 km/l |
| CO2-utslipp (WLTP) | 86-92 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC) | 3.2-3.3 l/100 km
73.5 - 71.28 US mpg 88.28 - 85.6 UK mpg 31.25 - 30.3 km/l |
| CO2-utslipp (NEDC) | 72-75 g/km |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 3.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 3.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph | 3.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 200 km/t | 13.2 sek |
| Maksimal hastighet | 295 km/t 183.3 mph |
| Miljøklassifisering | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motsvarighet vekt/effekt | 3.7 kg/hk, 273.1 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 2.8 kg/Hm, 361.4 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 17.9 kWh |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 14.3 kWh |
| Batterispenning | 374 V |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | Under bagasjerommet |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 39-40 km 24.23 - 24.85 mi |
| Elektrisk rekkevidde (NEDC) | 52-53 km 32.31 - 32.93 mi |
| Energiforbruk (WLTP) | 25.3-25.9 kWh/100 km
40.72 - 41.68 kWh/100 mi 83 - 81 MPGe 4 - 3.9 km/kWh 2.5 - 2.4 mi/kWh |
| Energiforbruk (NEDC) | 22.8-23.3 kWh/100 km
36.69 - 37.5 kWh/100 mi 92 - 90 MPGe 4.4 - 4.3 km/kWh 2.7 - 2.7 mi/kWh |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 135 km/t 83.89 mph |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 136 hk @ 2500-3000 omdr./min. |
| Dreiemoment elektrisk motor | 400 Hm @ 100-2300 omdr./min. 295.02 lb.-ft. @ 100-2300 omdr./min. |
| Plassering av elektrisk motor | Mellom forbrenningsmotoren og girkassen |
| Systemkraft | 680 hk @ 5750-6000 omdr./min. |
| System dreiemoment | 900 Hm @ 1500-5000 omdr./min. 663.81 lb.-ft. @ 1500-5000 omdr./min. |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 550 hk @ 5750-6000 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 137.6 hk/l |
| Dreiemoment | 770 Hm @ 2100-4500 omdr./min. 567.92 lb.-ft. @ 2100-4500 omdr./min. |
| Maksimalt turtall | 6800 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | DCUA, M.DCUA |
| Motorvolum | 3996 sm 243.85 cu. in. |
| Antall sylindere | 8 |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Boring | 86 mm 3.39 in. |
| Slaglengde | 86 mm 3.39 in. |
| Kompresjons grad | 10.1:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | BiTurbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC |
| Motoroljekapasitet | 9 l 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motorsystemer | System Start & Stopp Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 645 l 22.78 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1607 l 56.75 cu. ft. |
| Drivstofftank | 75 l 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Tillatt taklast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 3000 kg 6613.87 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Tillatt kuletrykk | 120 kg 264.55 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4926 mm 193.94 in. |
| Bredde | 1983 mm 78.07 in. |
| Bredde inkl. speil | 2194 mm 86.38 in. |
| Høyde | 1673 mm 65.87 in. |
| Akselavstand | 2895 mm 113.98 in. |
| Sporvidde, foran | 1687 mm 66.42 in. |
| Sporvidde, baks | 1670 mm 65.75 in. |
| Bakkeklaring | 190-245 mm 7.48 - 9.65 in. |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.35 |
| Minimal snu diamenter | 11.5 m 37.73 ft. |
| Angrepsvinkel | 27.5° |
| Utgangsvinkel | 24.4° |
| rampe vinkel | 21.3° |
| vading dybde | 280 mm 11.02 in. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 8 trinns, automatisk girkasse Tiptronic S |
| framsuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng, Luftfjæring |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng, Luftfjæring |
| frambremser | disc-ventil , 440x40 mm |
| bakbremser | disk-ventil , 410x32 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) Firehjulsstyring (4W, aktiv bakstyring) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | Frontdekk: 285/40 R21 Bakdekk: 315/35 R21 |
| Felgstørrese | Frontfelger: 9.5J x 21 Bakfelger: 11J x 21 |
Български