| Hvilken type er karosseriet, Hyundai i30 III (facelift 2020)? | Halvkombi , 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor øko er bilen, Hyundai i30 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | EURO 6d |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2020 i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 196 km/t | 121.79 mph 0-100 km/t: 11.2 sek 0-60 mph: 10.6 sek |
| Hva er motorens effekt, Hyundai i30 Halvkombi 2020 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 120 hk, 172 Hm 126.86 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Hyundai i30 Halvkombi 2020 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1.0 l 998 sm 60.9 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2020 Hyundai 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 3, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Hyundai i30 III (facelift 2020) Halvkombi 2020 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | Forhjulstrekk . MHEV (Fild hybrid elektrisk kjøretøy, hybrid på strøm, hybrid på batterier, BAHV). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å jobbe i kun blandet modus. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2020 Hyundai i30 Halvkombi ? | 4340 mm 170.87 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2020 Hyundai i30 Halvkombi ? | 1795 mm 70.67 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1246 kg 2746.96 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1830 kg 4034.46 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2020 Hyundai i30 Halvkombi ? | 395 - 1301 l 13.95 - 45.94 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) Mild Hybrid DCT? | 7, automatisk girkasse DCT |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Hyundai |
| modell | i30 |
| Generasjon | i30 III (facelift 2020) |
| Modifikasjon (motor) | 1.0 T-GDi (120 hk) Mild Hybrid DCT |
| Første år av produksjon | Kan, 2020 år |
| Siste år av produskjon | Juni, 2024 år |
| Arkitektur av drivlinjen | MHEV (Fild hybrid elektrisk kjøretøy, hybrid på strøm, hybrid på batterier, BAHV) |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 11.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 11.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 10.6 sek |
| Maksimal hastighet | 196 km/t 121.79 mph |
| Miljøklassifisering | EURO 6d |
| Motsvarighet vekt/effekt | 10.4 kg/hk, 96.3 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 7.2 kg/Hm, 138 Hm/tonn |
| Motor | |
| Motoreffekt | 120 hk @ 6000 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 120.2 hk/l |
| Dreiemoment | 172 Hm @ 1500-4000 omdr./min. 126.86 lb.-ft. @ 1500-4000 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motormodell/Motorkode | Kappa II / G3LC |
| Motorvolum | 998 sm 60.9 cu. in. |
| Antall sylindere | 3 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motoroljekapasitet | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1246 kg 2746.96 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 1830 kg 4034.46 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 584 kg 1287.5 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 395 l 13.95 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1301 l 45.94 cu. ft. |
| Tillatt taklast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 700 kg 1543.24 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 300 kg 661.39 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4340 mm 170.87 in. |
| Bredde | 1795 mm 70.67 in. |
| Høyde | 1455 mm 57.28 in. |
| Akselavstand | 2650 mm 104.33 in. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å jobbe i kun blandet modus. |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse DCT |
| framsuspensjon | Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
Български