Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, DeSoto Firedome Convertible Coupe (facelift 1954)? | κάμπριο , κουπέ , 2 Πόρτες, 6 Καθίσματα |
---|---|
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, DeSoto Firedome κάμπριο , κουπέ 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 170 Hp, 346 Nm 255.2 lb.-ft. |
Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, DeSoto Firedome κάμπριο , κουπέ 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 4.5 l 4524 cm3 276.07 cu. in. |
Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1953 DeSoto 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 8, V-κινητήρας |
Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, DeSoto Firedome Convertible Coupe (facelift 1954) κάμπριο , κουπέ 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | Πισωκίνητο. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1953 DeSoto Firedome κάμπριο , κουπέ ? | 5448 mm 214.49 in. |
Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1953 DeSoto Firedome κάμπριο , κουπέ ? | 1969 mm 77.52 in. |
Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1953 DeSoto Firedome Convertible Coupe (facelift 1954) 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 2, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerFlite |
Βασικές πληροφορίες | |
---|---|
μάρκα | DeSoto |
μοντέλο | Firedome |
παραγωγή | Firedome Convertible Coupe (facelift 1954) |
τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite |
έναρξη της παραγωγής | 1953 έτος |
Τέλος της παραγωγής | 1954 έτος |
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
Τύπος κουπέ | κάμπριο , κουπέ |
Καθίσματα | 6 |
Πόρτες | 2 |
Εκτέλεση | |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Κινητήρας | |
δύναμη | 170 Hp @ 4400 σ.α.λ. |
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 37.6 Hp/l |
Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 346 Nm @ 2400 σ.α.λ. 255.2 lb.-ft. @ 2400 σ.α.λ. |
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | S19-1001 |
Κυβισμός κινητήρα | 4524 cm3 276.07 cu. in. |
Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
Διάμετρος κυλίνδρου | 92.075 mm 3.63 in. |
Διαδρομή εμβόλιου | 84.931 mm 3.34 in. |
Βαθμός συμπίεσης | 7.5:1 |
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
Μηχανισμός διανομής αερίων | OHV |
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
ψυκτικό | 21.8 l 23.04 US qt | 19.18 UK qt |
Όγκος και βάρη | |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
Διαστάσεις | |
μήκος | 5448 mm 214.49 in. |
πλάτος | 1969 mm 77.52 in. |
ύψος | 1632 mm 64.25 in. |
μεταξόνιο | 3188 mm 125.51 in. |
εμπρός ίχνος | 1403 mm 55.24 in. |
Πίσω ίχνος | 1438 mm 56.61 in. |
Εμπρός πρόβολος | 940 mm 37.01 in. |
Πίσω πρόβολος | 1321 mm 52.01 in. |
Απόσταση από το έδαφος | 178 mm 7.01 in. |
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.6 |
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.8 m 41.99 ft. |
Γωνία προσέγγισης | 23° |
Γωνία φυγής | 17° |
γωνία ράμπας | 15° |
Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
Κίνηση | Πισωκίνητο |
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 2 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerFlite |
Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
Εμπρός φρένα | τύμπανο , 305 mm |
Πίσω φρένα | τύμπανο , 305 mm |
Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |