Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Citroen Visa (Phase I)? | Χάτσμπακ , 5 Πόρτες, 4 Καθίσματα |
---|---|
Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 1982 Visa (Phase I) 14 GT (79 Hp)? | 168 km/h | 104.39 mph |
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Citroen Visa Χάτσμπακ 1982 14 GT (79 Hp)? | 79 Hp |
Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Citroen Visa Χάτσμπακ 1982 14 GT (79 Hp)? | 1.4 l 1360 cm3 82.99 cu. in. |
Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1982 Citroen 14 GT (79 Hp)? | 4, σε σειρά |
Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Citroen Visa (Phase I) Χάτσμπακ 1982 14 GT (79 Hp)? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1982 Citroen Visa Χάτσμπακ ? | 3690 mm 145.28 in. |
Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1982 Citroen Visa Χάτσμπακ ? | 1535 mm 60.43 in. |
Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 1982 Citroen Visa (Phase I) 14 GT (79 Hp)? | 830 κιλά 1829.84 lbs. |
Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 1982 Citroen Visa (Phase I) 14 GT (79 Hp)? | 1110 κιλά 2447.13 lbs. |
Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1982 Citroen Visa (Phase I) 14 GT (79 Hp)? | 5, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
Βασικές πληροφορίες | |
---|---|
μάρκα | Citroen |
μοντέλο | Visa |
παραγωγή | Visa (Phase I) |
τροποποιήσεις (κινητήρας) | 14 GT (79 Hp) |
έναρξη της παραγωγής | 1982 έτος |
Τέλος της παραγωγής | 1982 έτος |
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
Καθίσματα | 4 |
Πόρτες | 5 |
Εκτέλεση | |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
μέγιστη ταχύτητα | 168 km/h 104.39 mph |
Αναλογία βάρους/ισχύος | 10.5 κιλά/Hp, 95.2 Hp/τόνος |
Κινητήρας | |
δύναμη | 79 Hp @ 5800 σ.α.λ. |
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 58.1 Hp/l |
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 150/B XY8 |
Κυβισμός κινητήρα | 1360 cm3 82.99 cu. in. |
Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm 2.95 in. |
Διαδρομή εμβόλιου | 77 mm 3.03 in. |
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
Όγκος και βάρη | |
βάρος | 830 κιλά 1829.84 lbs. |
Μέγιστο βάρος | 1110 κιλά 2447.13 lbs. |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 280 κιλά 617.29 lbs. |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Μέγιστο φορτίο | 60 κιλά 132.28 lbs. |
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 750 κιλά 1653.47 lbs. |
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 415 κιλά 914.92 lbs. |
Διαστάσεις | |
μήκος | 3690 mm 145.28 in. |
πλάτος | 1535 mm 60.43 in. |
ύψος | 1408 mm 55.43 in. |
μεταξόνιο | 2430 mm 95.67 in. |
εμπρός ίχνος | 1302 mm 51.26 in. |
Πίσω ίχνος | 1251 mm 49.25 in. |
Εμπρός πρόβολος | 665 mm 26.18 in. |
Πίσω πρόβολος | 595 mm 23.43 in. |
Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
Εμπρός φρένα | δίσκος |
Πίσω φρένα | τύμπανο |
Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |