Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Citroen Visa (Phase I)? | Χάτσμπακ , 5 Πόρτες, 4 Καθίσματα |
---|---|
Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 1978 Visa (Phase I) 11 E (57 Hp)? | 144 km/h | 89.48 mph 0-100 km/h: 16.6 δευτ 0-60 mph: 15.8 δευτ |
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Citroen Visa Χάτσμπακ 1978 11 E (57 Hp)? | 57 Hp, 80 Nm 59 lb.-ft. |
Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Citroen Visa Χάτσμπακ 1978 11 E (57 Hp)? | 1.1 l 1124 cm3 68.59 cu. in. |
Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1978 Citroen 11 E (57 Hp)? | 4, σε σειρά |
Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Citroen Visa (Phase I) Χάτσμπακ 1978 11 E (57 Hp)? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1978 Citroen Visa Χάτσμπακ ? | 3690 mm 145.28 in. |
Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1978 Citroen Visa Χάτσμπακ ? | 1534 mm 60.39 in. |
Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 1978 Citroen Visa (Phase I) 11 E (57 Hp)? | 800 κιλά 1763.7 lbs. |
Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 1978 Citroen Visa (Phase I) 11 E (57 Hp)? | 1210 κιλά 2667.59 lbs. |
Πόσο διάστημα χώρου, 1978 Citroen Visa Χάτσμπακ ? | 280 - 674 l 9.89 - 23.8 cu. ft. |
Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1978 Citroen Visa (Phase I) 11 E (57 Hp)? | 4, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
Βασικές πληροφορίες | |
---|---|
μάρκα | Citroen |
μοντέλο | Visa |
παραγωγή | Visa (Phase I) |
τροποποιήσεις (κινητήρας) | 11 E (57 Hp) |
έναρξη της παραγωγής | 1978 έτος |
Τέλος της παραγωγής | 1980 έτος |
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
Καθίσματα | 4 |
Πόρτες | 5 |
Εκτέλεση | |
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 8.4 l/100 km
28 US mpg 33.63 UK mpg 11.9 km/l |
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 6.2 l/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/l |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 16.6 δευτ |
Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 16.6 δευτ |
Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 15.8 δευτ |
μέγιστη ταχύτητα | 144 km/h 89.48 mph |
Αναλογία βάρους/ισχύος | 14 κιλά/Hp, 71.3 Hp/τόνος |
Αναλογία βάρους/Ροπή | 10 κιλά/Nm, 100 Nm/τόνος |
Κινητήρας | |
δύναμη | 57 Hp @ 6250 σ.α.λ. |
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 50.7 Hp/l |
Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 80 Nm @ 3000 σ.α.λ. 59 lb.-ft. @ 3000 σ.α.λ. |
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 109/5 |
Κυβισμός κινητήρα | 1124 cm3 68.59 cu. in. |
Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
Διάμετρος κυλίνδρου | 72 mm 2.83 in. |
Διαδρομή εμβόλιου | 69 mm 2.72 in. |
Βαθμός συμπίεσης | 9.2:1 |
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC |
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
Όγκος και βάρη | |
βάρος | 800 κιλά 1763.7 lbs. |
Μέγιστο βάρος | 1210 κιλά 2667.59 lbs. |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 410 κιλά 903.9 lbs. |
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 280 l 9.89 cu. ft. |
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 674 l 23.8 cu. ft. |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Μέγιστο φορτίο | 40 κιλά 88.18 lbs. |
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 750 κιλά 1653.47 lbs. |
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 400 κιλά 881.85 lbs. |
Μέγιστο φορτίο στήριξης | 60 κιλά 132.28 lbs. |
Διαστάσεις | |
μήκος | 3690 mm 145.28 in. |
πλάτος | 1534 mm 60.39 in. |
ύψος | 1415 mm 55.71 in. |
μεταξόνιο | 2420 mm 95.28 in. |
εμπρός ίχνος | 1292 mm 50.87 in. |
Πίσω ίχνος | 1241 mm 48.86 in. |
Εμπρός πρόβολος | 675 mm 26.57 in. |
Πίσω πρόβολος | 595 mm 23.43 in. |
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.5 m 31.17 ft. |
Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
Εμπρός φρένα | δίσκος |
Πίσω φρένα | τύμπανο |
Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |