| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Bollinger B1 (Prototype)? | SUV , 3 Πόρτες, 4 Καθίσματα |
|---|---|
| Πόσο μπορεί να διανύσει μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, 100 kWh (360 Hp) AWD? | 321.9 km 200.02 mi |
| Πόσο είναι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, Bollinger B1 (Prototype) 100 kWh (360 Hp) AWD? | 31.1 κιλοβατώρα/100 χλμ 50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2017 B1 (Prototype) 100 kWh (360 Hp) AWD? | 204 km/h | 126.76 mph 0-60 mph: 4.5 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Bollinger B1 SUV 2017 100 kWh (360 Hp) AWD? | 360 Hp, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Bollinger B1 (Prototype) SUV 2017 100 kWh (360 Hp) AWD? | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4). BEV (Ηλεκτρικό όχημα). Ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί τους εμπρός τροχούς, ένας ηλεκτρικός κινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2017 Bollinger B1 SUV ? | 3810 mm 150 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2017 Bollinger B1 SUV ? | 1943 mm 76.5 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 100 kWh (360 Hp) AWD? | 1769 κιλά 3899.98 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 100 kWh (360 Hp) AWD? | 4536 κιλά 10000.17 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2017 Bollinger B1 SUV ? | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Bollinger |
| μοντέλο | B1 |
| παραγωγή | B1 (Prototype) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 100 kWh (360 Hp) AWD |
| έναρξη της παραγωγής | 2017 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2017 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Εκτέλεση | |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph | 4.5 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 204 km/h 126.76 mph |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 4.9 κιλά/Hp, 203.5 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 2.8 κιλά/Nm, 361.8 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 100 kWh |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα |
| ηλεκτρική αυτονομία | 321.9 km 200.02 mi |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 31.1 κιλοβατώρα/100 χλμ
50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| Θύρες φόρτισης |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 2 | |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 360 Hp |
| Ροπή συστήματος | 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1769 κιλά 3899.98 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 4536 κιλά 10000.17 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 2767 κιλά 6100.19 lbs. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 2767 κιλά 6100.19 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 3810 mm 150 in. |
| πλάτος | 1943 mm 76.5 in. |
| ύψος | 1867 mm 73.5 in. |
| μεταξόνιο | 2667 mm 105 in. |
| εμπρός ίχνος | 1727 mm 67.99 in. |
| Πίσω ίχνος | 1727 mm 67.99 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 394 mm 15.51 in. |
| Γωνία προσέγγισης | 56° |
| Γωνία φυγής | 53° |
| γωνία ράμπας | 33° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί τους εμπρός τροχούς, ένας ηλεκτρικός κινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς. |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Εμπρός ανάρτηση | υδρο-πνευματικό στοιχείο |
| Πίσω ανάρτηση | υδροπνευματικό στοιχείο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 298.45 mm |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 298.45 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 285/70 R17 |
Български