| Quel est le type de carrosserie, Ford Explorer VI? | SUV, 5 Portes, 7 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.1 l/100 km 75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Ford Explorer 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 71 g/km CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 42 km 26.1 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 21.99 kWh/100 km 35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2019 Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 6 s 0-60 mph: 5.7 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 457 CH, 825 Nm 608.49 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.0 l 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2019 Ford 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 6, V-moteur |
| Quelle est la transmission, Ford Explorer VI SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2019 Ford Explorer SUV? | 5049 mm 198.78 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2019 Ford Explorer SUV? | 2004 mm 78.9 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2019 Ford Explorer SUV? | 330 - 2274 l 11.65 - 80.31 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 10, boîte de vitesse automatique |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Ford |
| modèle | Explorer |
| Génération | Explorer VI |
| Modification (moteur) | 3.0 EcoBoost V6 (457 CH) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic |
| année de début la production | Septembre, 2019 année |
| Fin de la période de production | Février, 2024 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | SUV |
| Nombre de places | 7 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 3.1 l/100 km
75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 71 g/km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 2.9 l/100 km
81.11 US mpg 97.41 UK mpg 34.48 km/l |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 66 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 5.7 s |
| vitesse maximale | 230 km/h 142.92 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Rapport poids/puissance | 5.2 kg/CH, 191.1 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 2.9 kg/Nm, 345 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 13.6 kWh |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous les sièges arrière |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 42 km 26.1 mi |
| Consommation électrique (WLTP) | 21.99 kWh/100 km
35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| Consommation électrique (NEDC) | 20.53 kWh/100 km
33.04 kWh/100 mi 102 MPGe 4.9 km/kWh 3 mi/kWh |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 102 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Puissance du système | 457 CH @ 5750 rpm |
| Couple système | 825 Nm @ 2500 rpm 608.49 lb.-ft. @ 2500 rpm |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 349 CH @ 5750 rpm |
| Puissance par litre | 118.1 CH/l |
| Couple max. | 555 Nm @ 3500 rpm 409.35 lb.-ft. @ 3500 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | BQWA |
| Cylindrée | 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Alésage | 85.4 mm 3.36 in. |
| Course | 86 mm 3.39 in. |
| taux de compression | 9.5:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 5.68 l 6 US qt | 5 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 18.3 l 19.34 US qt | 16.1 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| Poids maximum | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Charge maximum | 769 kg 1695.35 lbs. |
| Volume mini du coffre | 330 l 11.65 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 2274 l 80.31 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 71.8 l 18.97 US gal | 15.79 UK gal |
| Poids sur pavillon | 75 kg 165.35 lbs. |
| Poids remorquable freiné (8%) | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 5049 mm 198.78 in. |
| Largeur | 2004 mm 78.9 in. |
| Largeur rétro rabattus | 2107 mm 82.95 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2285 mm 89.96 in. |
| Hauteur | 1778 mm 70 in. |
| Empattement | 3025 mm 119.09 in. |
| Garde au sol | 204 mm 8.03 in. |
| Diamètre de braquage | 12.6 m 41.34 ft. |
| Angle d'approche | 20.2° |
| Angle de départ | 21° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 10 vitesses, boîte de vitesse automatique |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disc |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/55 R20 |
| jantes de taille | 8J x 20; 8.5J x 20 |
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