| Quel est le type de carrosserie, DeSoto Fireflite I Station Wagon (facelift 1959)? | Combi, 5 Portes, 9 places |
|---|---|
| Quelle est la puissance de la voiture, DeSoto Fireflite Combi 1958 Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 325 CH, 576 Nm 424.84 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, DeSoto Fireflite Combi 1958 Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 6.3 l 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 1958 DeSoto Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 8, V-moteur |
| Quelle est la transmission, DeSoto Fireflite I Station Wagon (facelift 1959) Combi 1958 Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 1958 DeSoto Fireflite Combi? | 5591 mm 220.12 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 1958 DeSoto Fireflite Combi? | 1999 mm 78.7 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 1958 DeSoto Fireflite I Station Wagon (facelift 1959) Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 2012 kg 4435.7 lbs. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1958 DeSoto Fireflite I Station Wagon (facelift 1959) Explorer 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 3, boîte de vitesse automatique TorqueFlite |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | DeSoto |
| modèle | Fireflite |
| Génération | Fireflite I Station Wagon (facelift 1959) |
| Modification (moteur) | Explorer 6.3 V8 (325 CH) TorqueFlite |
| année de début la production | 1958 année |
| Fin de la période de production | 1959 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Type de carrosserie | Combi |
| Nombre de places | 9 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Type de carburant | Essence |
| Rapport poids/puissance | 6.2 kg/CH, 161.5 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 3.5 kg/Nm, 286.3 Nm/tonne |
| Moteur | |
| Puissance max. | 325 CH @ 4600 rpm |
| Puissance par litre | 51.8 CH/l |
| Couple max. | 576 Nm @ 2800 rpm 424.84 lb.-ft. @ 2800 rpm |
| Cylindrée | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Alésage | 107.95 mm 4.25 in. |
| Course | 85.85 mm 3.38 in. |
| taux de compression | 10.1:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Système d'injection de carburant | Carburateur |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Distribution | OHV |
| Capacité d'huile moteur | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| liquide de refroidissement | 15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Volume et poids | |
| poids | 2012 kg 4435.7 lbs. |
| Réservoir à carburant | 83 l 21.93 US gal | 18.26 UK gal |
| Dimensions | |
| Longueur | 5591 mm 220.12 in. |
| Largeur | 1999 mm 78.7 in. |
| Hauteur | 1458 mm 57.4 in. |
| Empattement | 3200 mm 125.98 in. |
| Voies avant | 1549 mm 60.98 in. |
| Voies arrière | 1516 mm 59.69 in. |
| Diamètre de braquage | 15.2 m 49.87 ft. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 3 vitesses, boîte de vitesse automatique TorqueFlite |
| Suspension avant | barre de torsion indépendante à double triangle |
| Suspension arrière | Le printemps |
| Freins avant | Tambour, 305 mm |
| Freins arrière | Drum, 305 mm |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
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