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1959 DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop 6.3 V8 (305 CH) TorqueFlite

1960 DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop - Photo 1
DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop - Photo 2DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop - Photo 3

Spécifications clés

DeSoto Adventurer Coupe 1959, 1960

Quel est le type de carrosserie, DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop?Coupe, 2 Portes, 6 places
Quelle est la puissance de la voiture, DeSoto Adventurer Coupe 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?305 CH, 556 Nm
410.08 lb.-ft.
Quelle est la cylindrée du moteur, DeSoto Adventurer Coupe 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?6.3 l
6276 cm3
382.99 cu. in.
Combien de cylindres le moteur, 1959 DeSoto 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?8, V-moteur
Quelle est la transmission, DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop Coupe 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Quelle est la longueur du véhicule, 1959 DeSoto Adventurer Coupe?5512 mm
217.01 in.
Quelle est la largeur de la voiture, 1959 DeSoto Adventurer Coupe?2017 mm
79.41 in.
Quel est le poids à vide de la voiture, 1959 DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?1801 kg
3970.53 lbs.
Combien d'espace dans le coffre, 1959 DeSoto Adventurer Coupe?966 l
34.11 cu. ft.
Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1959 DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?3, boîte de vitesse automatique TorqueFlite

Fiche technique, consommation de carburant de DeSoto Adventurer I 2-Door Hardtop 6.3 V8 (305 CH) TorqueFlite 1959, 1960

Informations générales
marque DeSoto
modèle Adventurer
Génération Adventurer I 2-Door Hardtop
Modification (moteur) 6.3 V8 (305 CH) TorqueFlite
année de début la production 1959 année
Fin de la période de production 1960 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserieCoupe
Nombre de places 6
Portes 2
Prestation
Type de carburant Essence
Rapport poids/puissance 5.9 kg/CH, 169.4 CH/tonne
Rapport poids/Couple 3.2 kg/Nm, 308.7 Nm/tonne
Moteur
Puissance max. 305 CH @ 4600 rpm
Puissance par litre 48.6 CH/l
Couple max. 556 Nm @ 2400 rpm 410.08 lb.-ft. @ 2400 rpm
Cylindrée 6276 cm3 382.99 cu. in.
Nombre de cylindres 8
Architecture des moteurs à pistons V-moteur
Alésage 107.95 mm 4.25 in.
Course 85.85 mm 3.38 in.
taux de compression 10:1
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système d'injection de carburant Carburateur
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution OHV
Capacité d'huile moteur 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
liquide de refroidissement 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt
Volume et poids
poids 1801 kg 3970.53 lbs.
Volume maxi du coffre 966 l 34.11 cu. ft.
Réservoir à carburant 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal
Dimensions
Longueur 5512 mm 217.01 in.
Largeur 2017 mm 79.41 in.
Hauteur 1392 mm 54.8 in.
Empattement 3099 mm 122.01 in.
Voies avant 1549 mm 60.98 in.
Voies arrière 1516 mm 59.69 in.
faux avant 881 mm 34.69 in.
faux arrière 1532 mm 60.31 in.
Garde au sol 132 mm 5.2 in.
Diamètre de braquage 14.3 m 46.92 ft.
Angle d'approche 15.6°
Angle de départ 10.4°
angle de rampe 12.4°
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Transmission Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse 3 vitesses, boîte de vitesse automatique TorqueFlite
Suspension avant barre de torsion indépendante à double triangle
Suspension arrière Le printemps
Freins avant Tambour, 279 mm
Freins arrière Drum, 279 mm
Direction unité de vis sans fin de réduction