En el 2009, en el Detroit North American International Auto Show, Chrysler presentó un prototipo híbrido, basado en el modelo 300. Llamado 200C, fue la primera vez que el modelo 200 emergió oficialmente.
El actual modelo 200, en sí mismo, es una versión revisada y bastante modernizada del popular modelo Sebring. El Chrysler 200 es un coche de tamaño medio con motor delantero (sedán y descapotable) con tracción delantera o AWD, fabricado entre los años 2011 y 2017.
La primera generación se lanzó en 2010 con 2011 como año oficial del modelo e incluía dos tipos de carrocería diferentes: sedán y cabriolet. Cada tipo está representado por dos modificaciones, con motores de 2,4 l (175 CV) y 3,6 V6 (287 CV).
El primer motor está acoplado a una caja de cambios automática de cuatro o seis velocidades, mientras que el segundo viene emparejado con la automática de seis velocidades. Además, se añadió otra versión de los motores flex-fuel de 3,6 l. La versión 200 I de Chrysler esta construida sobre la plataforma JS, desarrollo mutuo de DaimlerChrysler y Mitsubishi.El sedán cuenta con materiales de mayor calidad utilizados tanto en el exterior como en el interior, entre los que destacan las nuevas luces LED, una mejor amortiguación de los asientos y un gran aislamiento acústico y de vibraciones. Equipado con un motor de 3,6 V6 (287 CV), tiene un consumo combinado de combustible de 10,7 l/100 km (21,98 US mpg/26,4 UK mpg), 12,4 l/100 km (18,97 US mpg/22,78 UK mpg) de consumo urbano y 8,1 litros por 100 km (29,04 US mpg/34,87 UK mpg) de extra urbano.
El peso neto es de 1.622 kg (3.575,9 lbs.).
Las dimensiones son las siguientes: 4.870 mm (191,73 pulg.) de largo, 1843 mm (72,56 pulg.) de ancho, la altura de 1.882 mm (58,35 pulg.) y la distancia entre ejes de 2.765 mm (108,86 pulg.).
La modificación con un agregado de 2,4 l tiene un consumo de combustible urbano de 11,2 l/100 km, 7,8 l/100 km y 9,8 l/100 km calculados como extraurbano y combinado, respectivamente. El peso en vacío es de 1543 kg (3.401,73 lbs.), mientras que las dimensiones son las mismas que las de la modificación con la central eléctrica de 3,6 l. Lo mismo es válido para detalles específicos como la suspensión delantera y trasera y los frenos delanteros y traseros - idéntica a la otra modificación en la generación del sedán.
Junto con el sedán, Chrysler presentó una versión descapotable del modelo 200, utilizando los mismos motores de 2,4 l y 3,6 l y disponibles en dos modificaciones con ligeras diferencias en sus números de especificaciones. Ambas modificaciones tienen dos puertas y cuatro asientos y una transmisión automática de 6 velocidades. La modificación de 2,4 l del Chrysler 200 tiene un consumo combinado de combustible de 10,7 l/100 km (21,98 US mpg/26,4 UK mpg), urbano y extraurbano de 12,4 l/100 km (18,97 US mpg/22,78 UK mpg) y 8,1 l/100 km (29,04 US mpg/34,87 UK mpg), respectivamente. El sistema de combustible del coche es una inyección multipunto. El peso en orden de marcha calculado es de 1804 kg (3.977,14 lbs.). Las dimensiones oficiales del cabrio son 4947 mm (194,76 pulgadas) de largo, 1843 mm (72,56 pulgadas) de ancho, 1470 mm (57,87 pulgadas) de alto y 2765 mm (108,86 pulgadas) de distancia entre ejes.
La modificación con 2,4 l tiene casi el mismo número de ahorro de combustible que los del otro cabrio en la generación con una sola diferencia: el urbano es de 13,1 l a los 100 km (17,96 US mpg/21,56 UK mpg). En términos de dimensiones, los números son exactamente los mismos. Lo mismo es válido para el tipo de suspensiones y frenos.
La producción del Chrysler 200 II comenzó en 2015 y finalizó hace dos años, en 2017. La generación se compone sólo de un sedán, como un tipo de cuerpo. Los motores implementados son de nuevo los 2,4 l y 3,6 V6. Sin embargo, la potencia ha aumentado significativamente: 184 CV y 292 CV. La transmisión es automática de 9 velocidades.
Hay tres modificaciones en la generación. El primero aprovecha la potencia de los 2,4 l (184 CV). Tiene una economía de combustible combinada de 8,4 l por 100 km (28 millas por galón/33,63 millas por galón en el Reino Unido), 10,2 l/100 km (23,06 millas por galón en el Reino Unido/27,69 millas por galón en las zonas urbanas y 6,5 l/100 km (36,19 millas por galón en el Reino Unido/43,46 millas por galón en las zonas extra urbanas). El peso neto estimado es de 1.771 kg (3.472,28 lbs.), mientras que el peso máximo es de 2.092 kg (4.612,07 lbs.). Según la hoja de especificaciones, las dimensiones son las siguientes: 4,884 mm (192.28 in.) de largo, 1871 mm (73.66 in.) de ancho, 1491 mm (58.7 in.) de alto y una distancia entre ejes de 2742 mm (107.95 in.).
© FCA Press Office
La segunda modificación, que incluye el 3,6 V6 bajo el capó, tiene los siguientes números para el consumo de combustible urbano, extraurbano y combinado: 12.4 l/ 100 km (18.97 US mpg/22.78 UK mpg), 7.3 l por 100 km (32.22 US mpg/38.7 UK mpg) y 10.2 l/ 100 km (23.06 US mpg/27.69 UK mpg). El automóvil tiene un peso en orden de marcha de 1.650 kg (3.637,63 lbs.) y 2.092 kg (4.612,07 lbs.) para un peso máximo. En cuanto al tamaño, tiene las mismas dimensiones que la modificación anterior.
La última versión, antes del final de toda la línea de producción, incluye una versión mejorada del 3,6 V6, un peso en vacío de 1.725 kg (3.802,97 lbs.) y una masa máxima de 2.240 kg (4.938,35 lbs.). En comparación con los coches anteriores de la generación, estas modificaciones muestran un salto sólido en las cifras de consumo de combustible: 13.1 l/100 km (17.96 US mpg/ 21.56 UK mpg) para urbana, 8.1 l/100 km (29.04 US mpg/ 34.87 UK mpg) para extra urbana y 10.7 l/100 km (21.98 US mpg/ 26.4 UK mpg) combinados. De acuerdo con las especificaciones oficialmente anunciadas, las dimensiones de las modificaciones son absolutamente las mismas que las de los otros dos coches.
La gama Chrysler 200 se interrumpió oficialmente en 2017. Durante su vida útil, el modelo ha lanzado varias actualizaciones especiales.
Un detalle interesante es que la versión descapotable se vendió en Europa continental como Lancia Flavia, sólo como modelo con volante a la izquierda. La distribución se suprimió en 2013.
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