| Welcher Typ ist die Karosserie, Volvo XC40? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 2.1-2.3 l/100 km 112.01 - 102.27 US mpg 134.51 - 122.82 UK mpg 47.62 - 43.48 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 47-52 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 43-45 km 26.72 - 27.96 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 15.2-16.1 kWh/100 km 24.46 - 25.91 kWh/100 mi 138 - 130 MPGe 6.6 - 6.2 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2019 XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Volvo XC40 SUV 2019 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 262 PS, 425 Nm 313.46 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volvo XC40 SUV 2019 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Volvo 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volvo XC40 SUV 2019 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Volvo XC40 SUV? | 4425 mm 174.21 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Volvo XC40 SUV? | 1863 mm 73.35 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 1737 kg 3829.43 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2019 Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 2290 kg 5048.59 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2019 Volvo XC40 SUV? | 405 - 1281 l 14.3 - 45.24 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH? | 7, Automatikgetriebe DCTH |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Model | XC40 |
| Generation | XC40 |
| Modifikation (Motor) | 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 PS) DCTH |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | März, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 8.5-8.8 l/100 km
27.67 - 26.73 US mpg 33.23 - 32.1 UK mpg 11.76 - 11.36 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 6.7-7 l/100 km
35.11 - 33.6 US mpg 42.16 - 40.35 UK mpg 14.93 - 14.29 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.5-6.4 l/100 km
42.77 - 36.75 US mpg 51.36 - 44.14 UK mpg 18.18 - 15.63 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 7.3-8.2 l/100 km
32.22 - 28.68 US mpg 38.7 - 34.45 UK mpg 13.7 - 12.2 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.1-2.3 l/100 km
112.01 - 102.27 US mpg 134.51 - 122.82 UK mpg 47.62 - 43.48 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 47-52 g/km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 1.8-1.9 l/100 km
130.67 - 123.8 US mpg 156.93 - 148.67 UK mpg 55.56 - 52.63 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 41-45 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| 100 km/h - 0 | 36 m |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.6 kg/PS, 150.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.1 kg/Nm, 244.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 10.7 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 8.5 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Im zentralen Tunnel |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 43-45 km 26.72 - 27.96 mi |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 47-50 km 29.2 - 31.07 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.2-16.1 kWh/100 km
24.46 - 25.91 kWh/100 mi 138 - 130 MPGe 6.6 - 6.2 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Stromverbrauch (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 15.6-15.9 kWh/100 km
25.11 - 25.59 kWh/100 mi 134 - 132 MPGe 6.4 - 6.3 km/kWh 4 - 3.9 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 125 km/h 77.67 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 262 PS |
| Systemdrehmoment | 425 Nm 313.46 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 180 PS @ 5800 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 121.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 265 Nm @ 1500-3000 rpm 195.45 lb.-ft. @ 1500-3000 rpm |
| Maximale Motordrehzahl | 6000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | B3154T5 |
| Hubraum | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
| Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
| Verdichtung | 10.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1737 kg 3829.43 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2290 kg 5048.59 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 553 kg 1219.16 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1281 l 45.24 cu. ft. |
| Tankinhalt | 48 l 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4425 mm 174.21 in. |
| Breite | 1863 mm 73.35 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1910 mm 75.2 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2034 mm 80.08 in. |
| Höhe | 1652 mm 65.04 in. |
| Radstand | 2702 mm 106.38 in. |
| Spur vorne | 1601 mm 63.03 in. |
| Spur hinten | 1626 mm 64.02 in. |
| Frontüberhang | 855 mm 33.66 in. |
| Hecküberhang | 868 mm 34.17 in. |
| Bodenfreiheit | 211 mm 8.31 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 21.7° |
| Hinterer Böschungswinkel | 30.4° |
| Rampenwinkel | 21.9° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 296x25-345x30 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 280x12-340x20 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20; 245/40 R21 |
| Felgen Größe | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20; 8J x 21 |
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