| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Yaris III (facelift 2014)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.3-3.6 l/100 km 71.28 - 65.34 US mpg 85.6 - 78.47 UK mpg 30.3 - 27.78 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota Yaris 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 75-82 g/km CO2 Euro 6 |
| Wie schnell ist das Auto, 2014 Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 165 km/h | 102.53 mph 0-100 km/h: 11.8 s 0-60 mph: 11.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Yaris Hecktürmodell 2014 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 100 PS, 111 Nm 81.87 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Yaris Hecktürmodell 2014 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2014 Toyota 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Yaris III (facelift 2014) Hecktürmodell 2014 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2014 Toyota Yaris Hecktürmodell? | 3950 mm 155.51 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2014 Toyota Yaris Hecktürmodell? | 1695 mm 66.73 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2014 Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 1085-1150 kg 2392.02 - 2535.32 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2014 Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | 1565 kg 3450.23 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2014 Toyota Yaris Hecktürmodell? | 286 l 10.1 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2014 Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Yaris |
| Generation | Yaris III (facelift 2014) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 (100 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 3.3-3.6 l/100 km
71.28 - 65.34 US mpg 85.6 - 78.47 UK mpg 30.3 - 27.78 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 3.1-3.3 l/100 km
75.88 - 71.28 US mpg 91.12 - 85.6 UK mpg 32.26 - 30.3 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 3.3-3.6 l/100 km
71.28 - 65.34 US mpg 85.6 - 78.47 UK mpg 30.3 - 27.78 km/l |
| CO2-Emissionen | 75-82 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 11.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h 102.53 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.9 kg/PS, 92.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.8 kg/Nm, 102.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 0.94 kWh |
| Batteriespannung | 144 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 61 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 169 Nm 124.65 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 100 PS |
| Systemdrehmoment | 111 Nm @ 3600-4400 rpm 81.87 lb.-ft. @ 3600-4400 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 75 PS @ 4800 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 50.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 111 Nm @ 3600-4400 rpm 81.87 lb.-ft. @ 3600-4400 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 1NZ-FXE |
| Hubraum | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 75 mm 2.95 in. |
| Hub | 84.7 mm 3.33 in. |
| Verdichtung | 13.4:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 3.7 l 3.91 US qt | 3.26 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1085-1150 kg 2392.02 - 2535.32 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1565 kg 3450.23 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 415-480 kg 914.92 - 1058.22 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 286 l 10.1 cu. ft. |
| Tankinhalt | 36 l 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
| Zul. Dachlast | 50 kg 110.23 lbs. |
| Zul. Stützlast | 50 kg 110.23 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 3950 mm 155.51 in. |
| Breite | 1695 mm 66.73 in. |
| Höhe | 1510 mm 59.45 in. |
| Radstand | 2510 mm 98.82 in. |
| Spur vorne | 1460-1485 mm 57.48 - 58.46 in. |
| Spur hinten | 1445-1470 mm 56.89 - 57.87 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.286 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 9.6 m 31.5 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 175/65 R15; 185/60 R15 |
| Felgen Größe | 5J x 15; 5.5J x 15 |
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