Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.7 l/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
Was ist die Motorleistung, Toyota Camry Limousine 2014 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 200 PS, 213 Nm 157.1 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Toyota Camry Limousine 2014 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2014 Toyota 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) Limousine 2014 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2014 Toyota Camry Limousine? | 4849 mm 190.91 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2014 Toyota Camry Limousine? | 1821 mm 71.69 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2014 Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 1581 kg 3485.51 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2014 Toyota Camry Limousine? | 370 l 13.07 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2014 Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Toyota |
Model | Camry |
Generation | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
Modifikation (Motor) | 2.5 (200 PS) Hybrid e-CVT |
Beginn Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.9 kg/PS, 126.5 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 7.4 kg/Nm, 134.7 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Batteriespannung | 244.8 V |
Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
Batteriestandort | Hinter der Rückwand der Passagierkabine |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 143 PS |
Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 200 PS @ 5700 rpm |
Systemdrehmoment | 213 Nm @ 4500 rpm 157.1 lb.-ft. @ 4500 rpm |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 156 PS @ 5700 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.6 PS/l |
Max. Drehmoment | 212 Nm @ 4500 rpm 156.36 lb.-ft. @ 4500 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
Hub | 98 mm 3.86 in. |
Verdichtung | 10.4:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
Motoraufladung | Freisaugender Motor |
Ventilsteuerung | DOHC. Dual VVT-i |
Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 7.2 l 7.61 US qt | 6.34 UK qt |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1581 kg 3485.51 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 370 l 13.07 cu. ft. |
Tankinhalt | 64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
Maße | |
Länge | 4849 mm 190.91 in. |
Breite | 1821 mm 71.69 in. |
Höhe | 1470 mm 57.87 in. |
Radstand | 2776 mm 109.29 in. |
Spur vorne | 1595 mm 62.8 in. |
Spur hinten | 1585 mm 62.4 in. |
Bodenfreiheit | 155 mm 6.1 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.27 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m 36.42 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 205/65 R16; 215/55 R17 |
Felgen Größe | 7J x 16; 7J x 17 |