Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 308 III (Phase I, 2021)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, e-308 54 kWh (156 Hp)? | 410-413 km 254.76 - 256.63 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp)? | 15-15.1 kWh/100 km 24.14 - 24.3 kWh/100 mi 140 - 139 MPGe 6.7 - 6.6 km/kWh 4.1 - 4.1 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2023 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp)? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 10.5 s 0-60 mph: 10 s |
Was ist die Motorleistung, Peugeot 308 Hecktürmodell 2023 e-308 54 kWh (156 Hp)? | 156 PS, 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Was ist der Antrieb, Peugeot 308 III (Phase I, 2021) Hecktürmodell 2023 e-308 54 kWh (156 Hp)? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 308 Hecktürmodell? | 4367 mm 171.93 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 308 Hecktürmodell? | 1852 mm 72.91 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp)? | 1684 kg 3712.58 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2023 Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp)? | 2110 kg 4651.75 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2023 Peugeot 308 Hecktürmodell? | 412 l 14.55 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Peugeot |
Model | 308 |
Generation | 308 III (Phase I, 2021) |
Modifikation (Motor) | e-308 54 kWh (156 PS) |
Beginn Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Hecktürmodell |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.5 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.5 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10 s |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h, Elektronisch begrenzt 105.63 mph |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.8 kg/PS, 92.6 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 6.2 kg/Nm, 160.3 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 54 kWh |
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 51 kWh |
Batteriespannung | 375 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
Batteriegewicht | 340 kg 749.57 lbs. |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 410-413 km 254.76 - 256.63 mi |
Stromverbrauch (WLTP) | 15-15.1 kWh/100 km
24.14 - 24.3 kWh/100 mi 140 - 139 MPGe 6.7 - 6.6 km/kWh 4.1 - 4.1 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 156 PS @ 4070-7500 rpm |
Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | ZK02 |
Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 156 PS @ 4070-7500 rpm |
Systemdrehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1684 kg 3712.58 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2110 kg 4651.75 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 426 kg 939.17 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 412 l 14.55 cu. ft. |
Maße | |
Länge | 4367 mm 171.93 in. |
Breite | 1852 mm 72.91 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2062 mm 81.18 in. |
Höhe | 1441 mm 56.73 in. |
Radstand | 2675 mm 105.31 in. |
Spur vorne | 1559 mm 61.38 in. |
Spur hinten | 1554 mm 61.18 in. |
Frontüberhang | 904 mm 35.59 in. |
Hecküberhang | 788 mm 31.02 in. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
Hinterachse | Torsion |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 304 mm |
Bremsen hinten | Scheibenbremse, 290 mm |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 215/45 R18 |
Felgen Größe | 18 |