Welcher Typ ist die Karosserie, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017)? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.7-5.9 l/100 km 41.27 - 39.87 US mpg 49.56 - 47.88 UK mpg 17.54 - 16.95 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 130-135 g/km CO2 Euro 6d |
Wie schnell ist das Auto, 2017 NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.4 s 0-60 mph: 8.9 s |
Was ist die Motorleistung, Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 197 PS, 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2017 Lexus 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 4640 mm 182.68 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 1845 mm 72.64 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 1860-1980 kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2395 kg 5280.07 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 555 - 1600 l 19.6 - 56.5 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Lexus |
Model | NX |
Generation | NX I (AZ10, facelift 2017) |
Modifikation (Motor) | 300h (197 PS) Hybrid e-Four e-CVT |
Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | September, 2021 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV, Crossover |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 5.8-6.1 l/100 km
40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 5.5-5.7 l/100 km
42.77 - 41.27 US mpg 51.36 - 49.56 UK mpg 18.18 - 17.54 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 5.7-5.9 l/100 km
41.27 - 39.87 US mpg 49.56 - 47.88 UK mpg 17.54 - 16.95 km/l |
CO2-Emissionen | 130-135 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.4 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.4 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
Emissionsklasse | Euro 6d |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.4 kg/PS, 105.9 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 12.8 kg/Nm, 78 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Batteriespannung | 244.8 V |
Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 143 PS |
Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Typ Elektromotor | Synchron |
Elektromotor 2 | |
Elektrische Leistung | 68 PS |
Elektrisches Drehmoment | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 197 PS |
Systemdrehmoment | 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 155 PS @ 5700 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.1 PS/l |
Max. Drehmoment | 210 Nm @ 4200-4000 rpm 154.89 lb.-ft. @ 4200-4000 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
Hub | 98 mm 3.86 in. |
Verdichtung | 12.5:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
Motoraufladung | Freisaugender Motor |
Ventilsteuerung | VVT-i |
Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1860-1980 kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2395 kg 5280.07 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 415-535 kg 914.92 - 1179.47 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 555 l 19.6 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1600 l 56.5 cu. ft. |
Tankinhalt | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Maße | |
Länge | 4640 mm 182.68 in. |
Breite | 1845 mm 72.64 in. |
Höhe | 1645 mm 64.76 in. |
Radstand | 2660 mm 104.72 in. |
Spur vorne | 1580 mm 62.2 in. |
Spur hinten | 1580 mm 62.2 in. |
Frontüberhang | 1000 mm 39.37 in. |
Hecküberhang | 980 mm 38.58 in. |
Bodenfreiheit | 175 mm 6.89 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.1 m 39.7 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 225/65 R17; 225/60 R18 |
Felgen Größe | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |