Макар и все още неизминала, 2017 година несъмнено ще бъде запомнена като година на трансформации и иновативни предложения в автомобилния сектор. Множеството автоизложения изкараха на фокус невероятни технологични разработки и революционни дизайни - някои успешни, други не чак толкова впечатляващи. За поредна година абсолютен фаворит на публиката се оказа японският автомобилен гигант Тойота - силно впечатление прави представената "ъпгрейдната" версия на Land Cruiser 150. В него ясно се открояват всички силни страни на бранд, подкрепени от последните иновационни решения в сектора.
Практична, мощна, издръжлива - така авто експерти от целия свят описват най-новото попълнение в огромното семейство на Тойота. Но нека обърнем по-детайлен поглед към самата кола. За тези, които имат набито око и са фенове на марката, няма как да не остане незабелязана работата по външния дизайн. Спортната визия и леко агресивен дизайн на предницата намекват за силата, която се крие под капака на новия Land Cruiser 150. Това, което прави доста силно впечатление обаче, е позицията на предните светлини. Сега те са разположени по-високо, отколкото при по-предни модели, и благоприятстват офроуд приключения - освен че дават по-ясна видимост на пътя, вероятността да се намокрят при прекосяване на дълбоки води е сравнително малка. Наред с това, самата кола е и нараснала по размери - от 4780мм на 4840мм. Това обаче по никакъв начин не я прави по-тромава или трудна за управление и маневриране. Напротив, Land Cruiser е изключително бърз, със завиден за размерите си радиус на завиване (само 5.8м) и пътен просвет от 215 мм. Завиден е и размерът на колелата - бъдещите собственици могат да избират между 17 и 19-цолови алуминиеви джанти.
Няма как не обърнем внимание и на интериора. Веднъж настанили се удобно в купето, няма как да не ни направи впечатление усещането за комфорт и сигурност. Вниманието, което екипът от дизайнери на Тойота е обърнал на всеки един детайл вътре в купето е невероятен. От шевовете на седалките, през копчетата на таблото и до невероятната шумоизолация - все неща, които сигнализират за направени промени.
Привличаща погледи е работата на екипа по предното табло и централната конзола на колата. С цел подобряване на видимостта от шофьорското място, от Тойота са се решили да отнемат значителна част от височината на централната конзола. Това по никакъв начин не оказва влияние върху приборите, които се намират на нея. Дори напротив! Прибавена е нова, модерна 8-инчова мултимедийна и навигационна система и 4.2-инчов мултимедиен дисплей за управление на волана. Там е намерила място и системата за управлението на климатичната система.
Интересно е да се отбележи, че екипът на Тойота е решил да промени цветовата схема на осветленито по приборите. В бяло греят бутоните по вратите, централната конзола, както и по панела за управление. Добавените светлини по тавана, жабката, както и в зоната за краката на предните седалки, създават усещането за лукс и несравним комфорт. Играта с цветовете не свършва до тук. Безупречната и изкусно поставена тапицерия преобразява цялото купе със своите 3 опции за избор: черна, кремава или комбинация от черно и кафяво.
Освен интериора на една кола, от голямо значение за потенциалните купувачи е какво има под капака. На европейския пазар, ъпгрейдната Land Cruiser 150 идва окомплектован с мощния 2.8-литров (130 кВч/177 к.с.) D - 4D турбо-дизелов двигател, 6-степенна скоростна кутия (с опция за избор между автоматична или ръчна Super ECT) и нива на оборудване: ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT ST. Използваната горивна система с директно впръскван под високо налягане "комън-рейл", което прави работата на двигателя почти недоловима за ухото на шофьора и пътниците.
Позната по целия свят като един от най-екологичните производители на автомобили, и този път Тойота успя да затвърди реномето си на такава, чрез внедряването на селективен каталитичен редуктор, който намалява изхвърляния азотен оксид до невероятните 99%.
Но нека отново обърнем внимание на техническите характеристики на този нов играч на автомобилния пазар. Тук е важно да отбележим, че задължително ще има разлики в тях, в зависимост от избраната скоростна кутия. С избора си на автоматична, ние си гарантираме незабравимо офроуд изживяване. Що се отнася до това колко е бърза, нека оставим цифрите сами да говорят: 175 км/ч максимална скорост, ускорение от 0 то 100 км/ч в рамките на 12.7 секунди; въглеродните емисии са сведени до 192 г/км, а консумацията на гориво е 7.4 л./100 км.
Спирайки се на традиционната ръчна скоростна кутия, колата става значително по-бърза - вдигайки от 0 до 100 км/ч. за 12.1 секунди. Всички останали параметри (максимална скорост, консумация на гориво, вредни емисии не търпят промяна) са еднакви с автоматика.
Като нововъведение при този модел можем да очертаем независимото окачване и електронно управляваната система с кинетично-динамично окачване (KDSS).
Стабилността си на пътя, новата Тойота 150 дължи на имплементирания Torsen LSD диференциал с ограничено приплъзване и Active Traction контрола. Пакета с нови екстри на колата се допълват от Crawl Control, Multi-Terrain Select System, Multi-terrain Monitor и подобрената Toyota Safety Sense.
Накратко казано, новото попълнение в редиците на Тойота е създадено за тези, които ценят офроуд приключенията и едновременно с това държат на иновациите , стабилността и сигурността. Подсилено и издръжливо на деформации купе, мощен двигател, екологично показатели - това е Toyota Land Cruiser 150.
English