Karoser tipi nedir, Volvo XC70 II? | Kombi, Crossover, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Volvo XC70 II 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 10.1 Lt/100 km 23.29 US mpg 27.97 UK mpg 9.9 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Volvo XC70 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 234 g/km CO2 Euro 5 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2010 XC70 II 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 210 km/saat | 130.49 mph 0-100 km/saat: 9 saniye 0-60 mph: 8.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Volvo XC70 Kombi, Crossover 2010 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 243 bg, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Volvo XC70 Kombi, Crossover 2010 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 3.2 Lt 3192 cm3 194.79 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2010 Volvo 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 6, Sıralı |
Aktarımı nedir, Volvo XC70 II Kombi, Crossover 2010 3.2 (243 Hp) Geartronic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2010 Volvo XC70 Kombi, Crossover? | 4838 mm 190.47 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2010 Volvo XC70 Kombi, Crossover? | 1870 mm 73.62 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2010 Volvo XC70 II 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 1956 Kg 4312.24 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2010 Volvo XC70 II 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 2410 Kg 5313.14 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2010 Volvo XC70 Kombi, Crossover? | 575 Lt 20.31 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2010 Volvo XC70 II 3.2 (243 Hp) Geartronic? | 6, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Volvo |
Model | XC70 |
Nesil | XC70 II |
Modifikasyonu (Motor) | 3.2 (243 bg) Geartronic |
Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
Son üretim yılı | 2013 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Kombi, Crossover |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 14 Lt/100 km
16.8 US mpg 20.18 UK mpg 7.14 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km
30.16 US mpg 36.22 UK mpg 12.82 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 10.1 Lt/100 km
23.29 US mpg 27.97 UK mpg 9.9 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 234 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
Maksimum sürat | 210 km/saat 130.49 mph |
100 km/saat - 0 | 39 m |
Emisyon Standardı | Euro 5 |
Ağırlık/güç oranı | 8 Kg/bg, 124.2 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 6.1 Kg/Nm, 163.6 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 243 bg @ 6400 dev/dak |
Litre başına güç | 76.1 bg/Lt |
Tork | 320 Nm @ 3200 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 3200 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | B6324S5 |
Motor hacmi | 3192 cm3 194.79 cu. in. |
Silindir Adedi | 6 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 84 mm 3.31 in. |
Silindir içi vuruş | 96 mm 3.78 in. |
Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC |
Motor yağı kapasitesi | 6.8 Lt 7.19 US qt | 5.98 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 8.9 Lt 9.4 US qt | 7.83 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1956 Kg 4312.24 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2410 Kg 5313.14 lbs. |
Azami yük | 454 Kg 1000.9 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 575 Lt 20.31 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4838 mm 190.47 in. |
Genişlik | 1870 mm 73.62 in. |
Yükseklik | 1604 mm 63.15 in. |
Dingil Mesafesi | 2815 mm 110.83 in. |
Ön tekerlek izi | 1614 mm 63.54 in. |
Arka tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
Yerden yükseklik | 215 mm 8.46 in. |
En az dönüş açısı | 12 m 39.37 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |