Karoser tipi nedir, Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009)? | Cabriolet, Coupe, 2 Kapı, 4 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 6.4 Lt/100 km 36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Volvo C70 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 169 g/km CO2 Euro 5 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2011 C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 205 km/saat | 127.38 mph 0-100 km/saat: 10.8 saniye 0-60 mph: 10.3 saniye |
Motor gücü ne kadar, Volvo C70 Cabriolet, Coupe 2011 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 150 bg, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Volvo C70 Cabriolet, Coupe 2011 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 2.0 Lt 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2011 Volvo 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 5, Sıralı |
Aktarımı nedir, Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) Cabriolet, Coupe 2011 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Volvo C70 Cabriolet, Coupe? | 4615 mm 181.69 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2011 Volvo C70 Cabriolet, Coupe? | 1836 mm 72.28 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 1740 Kg 3836.04 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2011 Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 2130 Kg 4695.85 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2011 Volvo C70 Cabriolet, Coupe? | 404 Lt 14.27 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Volvo C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic? | 6, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Volvo |
Model | C70 |
Nesil | C70 Coupe Cabrio II (facelift 2009) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.0 D3 (150 bg) Geartronic |
Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2013 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Cabriolet, Coupe |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 169 g/km |
Yakıt Tipi | Dizel |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.8 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 10.8 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.3 saniye |
Maksimum sürat | 205 km/saat 127.38 mph |
Emisyon Standardı | Euro 5 |
Ağırlık/güç oranı | 11.6 Kg/bg, 86.2 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 201.1 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 150 bg @ 3500 dev/dak |
Litre başına güç | 75.6 bg/Lt |
Tork | 350 Nm @ 1500-2750 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 1500-2750 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | D5204T5 |
Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Silindir Adedi | 5 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir içi vuruş | 81 mm 3.19 in. |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 8.5 Lt 8.98 US qt | 7.48 UK qt |
Motor sistemleri | Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1740 Kg 3836.04 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2130 Kg 4695.85 lbs. |
Azami yük | 390 Kg 859.8 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 404 Lt 14.27 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4615 mm 181.69 in. |
Genişlik | 1836 mm 72.28 in. |
aynalar katlı genişlik | 1847 mm 72.72 in. |
aynalar dahil genişlik | 2025 mm 79.72 in. |
Yükseklik | 1400 mm 55.12 in. |
Dingil Mesafesi | 2640 mm 103.94 in. |
Ön tekerlek izi | 1550 mm 61.02 in. |
Arka tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
En az dönüş açısı | 11.95 m 39.21 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |