| Karoser tipi nedir, Toyota Land Cruiser (J200)? | SUV, 5 Kapı, 8 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Toyota Land Cruiser 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | ULEV-II |
| Motor gücü ne kadar, Toyota Land Cruiser SUV 2007 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 381 bg, 544 Nm 401.23 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Land Cruiser SUV 2007 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 5.7 Lt 5663 cm3 345.58 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2007 Toyota 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Toyota Land Cruiser (J200) SUV 2007 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2007 Toyota Land Cruiser SUV? | 4950 mm 194.88 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2007 Toyota Land Cruiser SUV? | 1971 mm 77.6 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2007 Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 2615 Kg 5765.09 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2007 Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 3300 Kg 7275.25 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2007 Toyota Land Cruiser SUV? | 456 - 2313 Lt 16.1 - 81.68 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2007 Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i? | 6, otomatik şanzıman ECT-i |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Land Cruiser |
| Nesil | Land Cruiser (J200) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.7 V8 (381 bg) 4x4 ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı | 2007 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 8 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 18.1 Lt/100 km
13 US mpg 15.61 UK mpg 5.52 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 13.1 Lt/100 km
17.96 US mpg 21.56 UK mpg 7.63 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | ULEV-II |
| Ağırlık/güç oranı | 6.9 Kg/bg, 145.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 208 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 381 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 67.3 bg/Lt |
| Tork | 544 Nm @ 3600 dev/dak 401.23 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 3UR-FE |
| Motor hacmi | 5663 cm3 345.58 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
| Silindir içi vuruş | 102 mm 4.02 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 15.4 Lt 16.27 US qt | 13.55 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2615 Kg 5765.09 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3300 Kg 7275.25 lbs. |
| Azami yük | 685 Kg 1510.17 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 456 Lt 16.1 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2313 Lt 81.68 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 93 Lt 24.57 US gal | 20.46 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3719 Kg 8198.99 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4950 mm 194.88 in. |
| Genişlik | 1971 mm 77.6 in. |
| Yükseklik | 1880 mm 74.02 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1641 mm 64.61 in. |
| Arka tekerlek izi | 1636 mm 64.41 in. |
| Yerden yükseklik | 226 mm 8.9 in. |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 30° |
| Kalkış açısı | 20° |
| rampa açısı | 21° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 285/60 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
Български