Karoser tipi nedir, Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Motor gücü ne kadar, Toyota Crown Sedan 2016 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | 178 bg, 221 Nm 163 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Toyota Crown Sedan 2016 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | 2.5 Lt 2493 cm3 152.13 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2016 Toyota 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) Sedan 2016 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2016 Toyota Crown Sedan? | 4895 mm 192.72 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2016 Toyota Crown Sedan? | 1800 mm 70.87 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2016 Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | 1740 Kg 3836.04 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2016 Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | 2015 Kg 4442.31 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2016 Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Toyota |
Model | Crown |
Nesil | Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.5 Four (178+143 bg) Hybrid 4WD e-CVT |
Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
Son üretim yılı | 2018 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin |
Ağırlık/güç oranı | 9.8 Kg/bg, 102.3 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 7.9 Kg/Nm, 127 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 143 bg |
Elektrikli motor torku | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
Elektrik motoru modeli/kodu | 1KM |
Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 178 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 71.4 bg/Lt |
Tork | 221 Nm @ 4200-4800 dev/dak 163 lb.-ft. @ 4200-4800 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor Modeli/Kodu | 2AR-FSE |
Motor hacmi | 2493 cm3 152.13 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 90 mm 3.54 in. |
Silindir içi vuruş | 98 mm 3.86 in. |
Sıkıştırma oranı | 13:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC |
Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 8.2 Lt 8.66 US qt | 7.21 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1740 Kg 3836.04 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2015 Kg 4442.31 lbs. |
Azami yük | 275 Kg 606.27 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4895 mm 192.72 in. |
Genişlik | 1800 mm 70.87 in. |
Yükseklik | 1465 mm 57.68 in. |
Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
Ön tekerlek izi | 1545 mm 60.83 in. |
Arka tekerlek izi | 1545 mm 60.83 in. |
Yerden yükseklik | 145 mm 5.71 in. |
En az dönüş açısı | 10.8 m 35.43 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 215/60 R16; 215/55 R17; 225/45 R18 |
Jant Boyutu | 7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18 |