| Karoser tipi nedir, Toyota Corona Premio (T21)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Toyota Corona Sedan 1997 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 145 bg, 196 Nm 144.56 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Corona Sedan 1997 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1997 Toyota 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota Corona Premio (T21) Sedan 1997 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1997 Toyota Corona Sedan? | 4600 mm 181.1 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1997 Toyota Corona Sedan? | 1695 mm 66.73 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1997 Toyota Corona Premio (T21) 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1997 Toyota Corona Premio (T21) 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 1475 Kg 3251.82 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1997 Toyota Corona Sedan? | 490 Lt 17.3 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1997 Toyota Corona Premio (T21) 2.0 i 16V D-4 (145 Hp)? | 4, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Corona |
| Nesil | Corona Premio (T21) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i 16V D-4 (145 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1997 yıl |
| Son üretim yılı | 2001 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8.3 Kg/bg, 120.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.1 Kg/Nm, 163.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 145 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.6 bg/Lt |
| Tork | 196 Nm @ 4400 dev/dak 144.56 lb.-ft. @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 3S-FSE D4 |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.9 Lt 4.12 US qt | 3.43 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1475 Kg 3251.82 lbs. |
| Azami yük | 275 Kg 606.27 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt 17.3 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm 181.1 in. |
| Genişlik | 1695 mm 66.73 in. |
| Yükseklik | 1410 mm 55.51 in. |
| Dingil Mesafesi | 2580 mm 101.57 in. |
| Ön tekerlek izi | 1465 mm 57.68 in. |
| Arka tekerlek izi | 1450 mm 57.09 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 R14 S |
Български