Karoser tipi nedir, Toyota Corolla I Sprinter (E10)? | Coupe, 2 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Corolla I Sprinter (E10) 1100 (60 Hp) Automatic? | 5.1 Lt/100 km 46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/Lt |
Araç ne kadar hızlıdır, 1968 Corolla I Sprinter (E10) 1100 (60 Hp) Automatic? | 135 km/saat | 83.89 mph |
Motor gücü ne kadar, Toyota Corolla Coupe 1968 1100 (60 Hp) Automatic? | 60 bg, 83 Nm 61.22 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Toyota Corolla Coupe 1968 1100 (60 Hp) Automatic? | 1.1 Lt 1077 cm3 65.72 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 1968 Toyota 1100 (60 Hp) Automatic? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Toyota Corolla I Sprinter (E10) Coupe 1968 1100 (60 Hp) Automatic? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 1968 Toyota Corolla Coupe? | 3845 mm 151.38 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 1968 Toyota Corolla Coupe? | 1485 mm 58.46 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) 1100 (60 Hp) Automatic? | 720 Kg 1587.33 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) 1100 (60 Hp) Automatic? | 995 Kg 2193.6 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) 1100 (60 Hp) Automatic? | 2, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Toyota |
Model | Corolla |
Nesil | Corolla I Sprinter (E10) |
Modifikasyonu (Motor) | 1100 (60 bg) Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 1968 yıl |
Son üretim yılı | 1970 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Coupe |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Maksimum sürat | 135 km/saat 83.89 mph |
Ağırlık/güç oranı | 12 Kg/bg, 83.3 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 8.7 Kg/Nm, 115.3 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 60 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 55.7 bg/Lt |
Tork | 83 Nm @ 3800 dev/dak 61.22 lb.-ft. @ 3800 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor Modeli/Kodu | K |
Motor hacmi | 1077 cm3 65.72 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 75 mm 2.95 in. |
Silindir içi vuruş | 61 mm 2.4 in. |
Sıkıştırma oranı | 9:1 |
Silindir başına düşen valf | 2 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | OHV |
Motor yağı kapasitesi | 2.7 Lt 2.85 US qt | 2.38 UK qt |
soğutma sıvısı | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 720 Kg 1587.33 lbs. |
Maksimum ağırlık | 995 Kg 2193.6 lbs. |
Azami yük | 275 Kg 606.27 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 36 Lt 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 3845 mm 151.38 in. |
Genişlik | 1485 mm 58.46 in. |
Yükseklik | 1345 mm 52.95 in. |
Dingil Mesafesi | 2285 mm 89.96 in. |
Ön tekerlek izi | 1230 mm 48.43 in. |
Arka tekerlek izi | 1220 mm 48.03 in. |
Yerden yükseklik | 170 mm 6.69 in. |
En az dönüş açısı | 9.1 m 29.86 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 2 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
Ön frenler | Kampana, 200.66 mm |
Arka frenler | Kampana, 200.66 mm |
Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |