Karoser tipi nedir, Toyota Auris II Touring Sports? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 4.5 Lt/100 km 52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Toyota Auris 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | Euro 5 J |
Araç ne kadar hızlıdır, 2012 Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 195 km/saat | 121.17 mph 0-100 km/saat: 10.5 saniye 0-60 mph: 10 saniye |
Motor gücü ne kadar, Toyota Auris Kombi 2012 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 124 bg, 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Toyota Auris Kombi 2012 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2012 Toyota 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Toyota Auris II Touring Sports Kombi 2012 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2012 Toyota Auris Kombi? | 4560 mm 179.53 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2012 Toyota Auris Kombi? | 1760 mm 69.29 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2012 Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 1345 Kg 2965.22 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2012 Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 1915 Kg 4221.85 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2012 Toyota Auris Kombi? | 530 - 1658 Lt 18.72 - 58.55 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2012 Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF? | 6, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Toyota |
Model | Auris |
Nesil | Auris II Touring Sports |
Modifikasyonu (Motor) | 2.0 D-4D (124 bg) DPF |
Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
Son üretim yılı | 2015 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Kombi |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 4 Lt/100 km
58.8 US mpg 70.62 UK mpg 25 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 4.5 Lt/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/Lt |
Yakıt Tipi | Dizel |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.5 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 10.5 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10 saniye |
Maksimum sürat | 195 km/saat 121.17 mph |
Emisyon Standardı | Euro 5 J |
Ağırlık/güç oranı | 10.8 Kg/bg, 92.2 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 230.5 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 124 bg @ 3600 dev/dak |
Litre başına güç | 62.1 bg/Lt |
Tork | 310 Nm @ 1600-2400 dev/dak 228.64 lb.-ft. @ 1600-2400 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | 1AD-FTV |
Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
Sıkıştırma oranı | 15.8:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 7.8 Lt 8.24 US qt | 6.86 UK qt |
Motor sistemleri | Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1345 Kg 2965.22 lbs. |
Maksimum ağırlık | 1915 Kg 4221.85 lbs. |
Azami yük | 570 Kg 1256.63 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 530 Lt 18.72 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 1658 Lt 58.55 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4560 mm 179.53 in. |
Genişlik | 1760 mm 69.29 in. |
Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
Dingil Mesafesi | 2600 mm 102.36 in. |
Ön tekerlek izi | 1535 mm 60.43 in. |
Arka tekerlek izi | 1535 mm 60.43 in. |
En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |