| Karoser tipi nedir, Peugeot 408 II? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Peugeot 408 II 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 5.9 Lt/100 km 39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2014 408 II 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 200 km/saat | 124.27 mph |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 408 Sedan 2014 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 139 bg, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 408 Sedan 2014 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 1.8 Lt 1813 cm3 110.64 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2014 Peugeot 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 408 II Sedan 2014 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2014 Peugeot 408 Sedan? | 4750 mm 187.01 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2014 Peugeot 408 Sedan? | 1820 mm 71.65 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2014 Peugeot 408 II 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 1370 Kg 3020.33 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2014 Peugeot 408 Sedan? | 455 Lt 16.07 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2014 Peugeot 408 II 1.8 CVVT (139 Hp) Automatic? | 6, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 408 |
| Nesil | 408 II |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 CVVT (139 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km
39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 9.9 Kg/bg, 101.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8 Kg/Nm, 125.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 139 bg |
| Litre başına güç | 76.7 bg/Lt |
| Tork | 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EC8 |
| Motor hacmi | 1813 cm3 110.64 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1370 Kg 3020.33 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 455 Lt 16.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4750 mm 187.01 in. |
| Genişlik | 1820 mm 71.65 in. |
| Yükseklik | 1488 mm 58.58 in. |
| Dingil Mesafesi | 2730 mm 107.48 in. |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm 61.22 in. |
| Arka tekerlek izi | 1550 mm 61.02 in. |
| ön çıkıntı | 940 mm 37.01 in. |
| arka çıkıntı | 1080 mm 42.52 in. |
| Yerden yükseklik | 124 mm 4.88 in. |
| En az dönüş açısı | 10.8 m 35.43 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Български