| Karoser tipi nedir, Peugeot 304? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 1976 304 1.3 SLS (75 Hp)? | 160 km/saat | 99.42 mph |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 304 Sedan 1976 1.3 SLS (75 Hp)? | 75 bg, 101 Nm 74.49 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 304 Sedan 1976 1.3 SLS (75 Hp)? | 1.3 Lt 1290 cm3 78.72 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1976 Peugeot 1.3 SLS (75 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 304 Sedan 1976 1.3 SLS (75 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1976 Peugeot 304 Sedan? | 4140 mm 162.99 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1976 Peugeot 304 Sedan? | 1570 mm 61.81 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1976 Peugeot 304 1.3 SLS (75 Hp)? | 930 Kg 2050.3 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1976 Peugeot 304 1.3 SLS (75 Hp)? | 1330 Kg 2932.15 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1976 Peugeot 304 Sedan? | 415 Lt 14.66 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1976 Peugeot 304 1.3 SLS (75 Hp)? | 4, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 304 |
| Nesil | 304 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.3 SLS (75 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 1976 yıl |
| Son üretim yılı | Ekim, 1979 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.7 Lt/100 km
24.25 US mpg 29.12 UK mpg 10.31 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 12.4 Kg/bg, 80.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.2 Kg/Nm, 108.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 75 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 58.1 bg/Lt |
| Tork | 101 Nm @ 3750 dev/dak 74.49 lb.-ft. @ 3750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | XL6S |
| Motor hacmi | 1290 cm3 78.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 78 mm 3.07 in. |
| Silindir içi vuruş | 67.5 mm 2.66 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 930 Kg 2050.3 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1330 Kg 2932.15 lbs. |
| Azami yük | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 415 Lt 14.66 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 42 Lt 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 950 Kg 2094.39 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4140 mm 162.99 in. |
| Genişlik | 1570 mm 61.81 in. |
| Yerden yükseklik | 120 mm 4.72 in. |
| En az dönüş açısı | 10.64 m 34.91 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
Български