Karoser tipi nedir, Peugeot 208 I (Phase II, 2015)? | Hatchback, 3-5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.0 PureTech (68 Hp)? | 4.4 Lt/100 km 53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Peugeot 208 1.0 PureTech (68 Hp)? | 102 g/km CO2 Euro 6 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2015 208 I (Phase II, 2015) 1.0 PureTech (68 Hp)? | 165 km/saat | 102.53 mph 0-100 km/saat: 14 saniye 0-60 mph: 13.3 saniye |
Motor gücü ne kadar, Peugeot 208 Hatchback 2015 1.0 PureTech (68 Hp)? | 68 bg, 95 Nm 70.07 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Peugeot 208 Hatchback 2015 1.0 PureTech (68 Hp)? | 1.0 Lt 999 cm3 60.96 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2015 Peugeot 1.0 PureTech (68 Hp)? | 3, Sıralı |
Aktarımı nedir, Peugeot 208 I (Phase II, 2015) Hatchback 2015 1.0 PureTech (68 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2015 Peugeot 208 Hatchback? | 3973 mm 156.42 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2015 Peugeot 208 Hatchback? | 1829 mm 72.01 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2015 Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.0 PureTech (68 Hp)? | 960 Kg 2116.44 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2015 Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.0 PureTech (68 Hp)? | 1520 Kg 3351.03 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2015 Peugeot 208 Hatchback? | 285 - 1076 Lt 10.06 - 38 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2015 Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.0 PureTech (68 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Peugeot |
Model | 208 |
Nesil | 208 I (Phase II, 2015) |
Modifikasyonu (Motor) | 1.0 PureTech (68 bg) |
Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
Son üretim yılı | 2016 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 3-5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 5.2 Lt/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.9 Lt/100 km
60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km
53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 102 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 14 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 13.3 saniye |
Maksimum sürat | 165 km/saat 102.53 mph |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Ağırlık/güç oranı | 14.1 Kg/bg, 70.8 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 10.1 Kg/Nm, 99 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 68 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 68.1 bg/Lt |
Tork | 95 Nm @ 3000 dev/dak 70.07 lb.-ft. @ 3000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | ZMZ EB0 |
Motor hacmi | 999 cm3 60.96 cu. in. |
Silindir Adedi | 3 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Motor yağı kapasitesi | 3.25 Lt 3.43 US qt | 2.86 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 960 Kg 2116.44 lbs. |
Maksimum ağırlık | 1520 Kg 3351.03 lbs. |
Azami yük | 560 Kg 1234.59 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 285 Lt 10.06 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 1076 Lt 38 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
Frenli treyler yükü (12%) | 760 Kg 1675.51 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 3973 mm 156.42 in. |
Genişlik | 1829 mm 72.01 in. |
aynalar dahil genişlik | 2004 mm 78.9 in. |
Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
Dingil Mesafesi | 2538 mm 99.92 in. |
Ön tekerlek izi | 1475-1470 mm 58.07 - 57.87 in. |
Arka tekerlek izi | 1471-1467 mm 57.91 - 57.76 in. |
Yerden yükseklik | 123-129 mm 4.84 - 5.08 in. |
En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Elastik direk |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Kampana |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |