| Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz W128 Cabriolet? | Cabriolet, 2 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 10.9 Lt/100 km 21.58 US mpg 25.92 UK mpg 9.17 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 1958 W128 Cabriolet 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 160 km/saat | 99.42 mph 0-100 km/saat: 15 saniye 0-60 mph: 14.3 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz Ponton Cabriolet 1958 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 115 bg, 186 Nm 137.19 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz Ponton Cabriolet 1958 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 2.2 Lt 2195 cm3 133.95 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1958 Mercedes-Benz 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mercedes-Benz W128 Cabriolet Cabriolet 1958 220 SE (115 Hp) Hydrak? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1958 Mercedes-Benz Ponton Cabriolet? | 4700 mm 185.04 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1958 Mercedes-Benz Ponton Cabriolet? | 1790 mm 70.47 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1958 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 1430 Kg 3152.61 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1958 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 1830 Kg 4034.46 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1958 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (115 Hp) Hydrak? | 4, manuel şanzıman Hydrak |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Ponton |
| Nesil | W128 Cabriolet |
| Modifikasyonu (Motor) | 220 SE (115 bg) Hydrak |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 1958 yıl |
| Son üretim yılı | Ağustos, 1959 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.9 Lt/100 km
21.58 US mpg 25.92 UK mpg 9.17 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 15 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 15 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 14.3 saniye |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 12.4 Kg/bg, 80.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.7 Kg/Nm, 130.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç | 52.4 bg/Lt |
| Tork | 186 Nm @ 3800 dev/dak 137.19 lb.-ft. @ 3800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 127 I / 127.980 |
| Motor hacmi | 2195 cm3 133.95 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80 mm 3.15 in. |
| Silindir içi vuruş | 72.8 mm 2.87 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1430 Kg 3152.61 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1830 Kg 4034.46 lbs. |
| Azami yük | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4700 mm 185.04 in. |
| Genişlik | 1790 mm 70.47 in. |
| Yükseklik | 1530 mm 60.24 in. |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm 106.3 in. |
| Ön tekerlek izi | 1430 mm 56.3 in. |
| Arka tekerlek izi | 1470 mm 57.87 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman Hydrak |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Sürükleme |
| Ön frenler | Kampana |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
Български