Karoser tipi nedir, Mazda B-Series VI? | Pick-up, 4 Kapı, 4 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar hızlıdır, 1997 B-Series VI 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | 145 km/saat | 90.1 mph |
Motor gücü ne kadar, Mazda B-series Pick-up 1997 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | 207 bg, 322 Nm 237.5 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Mazda B-series Pick-up 1997 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | 4.0 Lt 3992 cm3 243.61 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 1997 Mazda 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | 6, V motor |
Aktarımı nedir, Mazda B-Series VI Pick-up 1997 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 1997 Mazda B-series Pick-up? | 5154 mm 202.91 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 1997 Mazda B-series Pick-up? | 1763 mm 69.41 in. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1997 Mazda B-Series VI 4.0 V6 (207 Hp) 4WD? | 5, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Mazda |
Model | B-series |
Nesil | B-Series VI |
Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V6 (207 bg) 4WD |
Üretim başlangıç yılı | 1997 yıl |
Son üretim yılı | 2006 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Pick-up |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin |
Maksimum sürat | 145 km/saat 90.1 mph |
Motor | |
Güç | 207 bg @ 5250 dev/dak |
Litre başına güç | 51.9 bg/Lt |
Tork | 322 Nm @ 3000 dev/dak 237.5 lb.-ft. @ 3000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor hacmi | 3992 cm3 243.61 cu. in. |
Silindir Adedi | 6 |
Motor konfigürasyonu | V motor |
Silindir başına düşen valf | 2 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Yakıt deposu hacmi | 63 Lt 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5154 mm 202.91 in. |
Genişlik | 1763 mm 69.41 in. |
Yükseklik | 1646 mm 64.8 in. |
Dingil Mesafesi | 3198 mm 125.91 in. |
Ön tekerlek izi | 1488 mm 58.58 in. |
Arka tekerlek izi | 1455 mm 57.28 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Salıncak |
Arka süspansiyon | Enine sabitleyici |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Kampana |
Lastik boyutu | 225/70 R15 |
Jant Boyutu | 15 |