Karoser tipi nedir, Leapmotor C01? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 4.9 Lt/100 km 48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | China VI-B+RDE |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 216 km 134.22 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2023 C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 170 km/saat | 105.63 mph 0-100 km/saat: 8.2 saniye 0-60 mph: 7.8 saniye |
Motor gücü ne kadar, Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 272 bg, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1.5 Lt 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2023 Leapmotor 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | Arkadan İtiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 5050 mm 198.82 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 1902 mm 74.88 in. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 480 Lt 16.95 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2023 Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Leapmotor |
Model | C01 |
Nesil | C01 |
Modifikasyonu (Motor) | 1.5L 30.1 kWh (272 bg) EREV |
Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2023 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi (CLTC) | 4.9 Lt/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.8 saniye |
Maksimum sürat | 170 km/saat 105.63 mph |
Emisyon Standardı | China VI-B+RDE |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 30.1 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 216 km 134.22 mi |
Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 272 bg |
Elektrikli motor torku | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 272 bg |
Sistem tork | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 95 bg |
Litre başına güç | 63.4 bg/Lt |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | SFG15TR |
Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Bagaj hacmi en az | 480 Lt 16.95 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 47 Lt 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5050 mm 198.82 in. |
Genişlik | 1902 mm 74.88 in. |
Yükseklik | 1515 mm 59.65 in. |
Dingil Mesafesi | 2930 mm 115.35 in. |
Yerden yükseklik | 140 mm 5.51 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/50 R18 |
Jant Boyutu | 18 |