Karoser tipi nedir, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)? | Coupe, SUV, 3 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 4.9 Lt/100 km 48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 129 g/km CO2 Euro 6 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2015 Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 195 km/saat | 121.17 mph 0-100 km/saat: 9 saniye 0-60 mph: 8.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Land Rover Range Rover Evoque Coupe, SUV 2015 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 180 bg, 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Land Rover Range Rover Evoque Coupe, SUV 2015 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 2.0 Lt 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2015 Land Rover 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) Coupe, SUV 2015 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2015 Land Rover Range Rover Evoque Coupe, SUV? | 4371 mm 172.09 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2015 Land Rover Range Rover Evoque Coupe, SUV? | 1980 mm 77.95 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2015 Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2015 Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic? | 9, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Land Rover |
Model | Range Rover Evoque |
Nesil | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TD4 (180 bg) AWD Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
Son üretim yılı | 2018 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Coupe, SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 3 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 129 g/km |
Yakıt Tipi | Dizel |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
Maksimum sürat | 195 km/saat 121.17 mph |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.5 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 254.4 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 180 bg @ 4000 dev/dak |
Litre başına güç | 90 bg/Lt |
Tork | 430 Nm @ 1500 dev/dak 317.15 lb.-ft. @ 1500 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | Ingenium / 204DTD |
Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
Silindir içi vuruş | 92.35 mm 3.64 in. |
Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 11 Lt 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
Motor sistemleri | Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 54 Lt 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4371 mm 172.09 in. |
Genişlik | 1980 mm 77.95 in. |
aynalar dahil genişlik | 2085 mm 82.09 in. |
Yükseklik | 1625 mm 63.98 in. |
Dingil Mesafesi | 2660 mm 104.72 in. |
Ön tekerlek izi | 1625 mm 63.98 in. |
Arka tekerlek izi | 1629 mm 64.13 in. |
Yerden yükseklik | 215 mm 8.46 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
En az dönüş açısı | 11.3 m 37.07 ft. |
Yaklaşım açısı | 25° |
Kalkış açısı | 33° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |