Karoser tipi nedir, Honda Civic IX Sedan? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.3 Lt/100 km 44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Honda Civic 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | AT-PZEV |
Motor gücü ne kadar, Honda Civic Sedan 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 110 bg, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Honda Civic Sedan 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.5 Lt 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2012 Honda 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Honda Civic IX Sedan Sedan 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2012 Honda Civic Sedan? | 4503 mm 177.28 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2012 Honda Civic Sedan? | 1753 mm 69.02 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2012 Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 1294-1304 Kg 2852.78 - 2874.83 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2012 Honda Civic Sedan? | 303 Lt 10.7 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2012 Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Honda |
Model | Civic |
Nesil | Civic IX Sedan |
Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (110 bg) Hybrid e-CVT |
Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
Son üretim yılı | 2014 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Emisyon Standardı | AT-PZEV |
Ağırlık/güç oranı | 11.8 Kg/bg, 85 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 7.5 Kg/Nm, 132.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 0.64 kWh |
Batarya voltajı | 144 V |
Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
Batarya ağırlığı | 22 Kg 48.5 lbs. |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 27 bg @ 1546-3000 dev/dak |
Elektrikli motor torku | 106 Nm @ 500-1546 dev/dak 78.18 lb.-ft. @ 500-1546 dev/dak |
Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 110 bg @ 5500 dev/dak |
Litre başına güç | 73.5 bg/Lt |
Tork | 172 Nm @ 1000-3500 dev/dak 126.86 lb.-ft. @ 1000-3500 dev/dak |
Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 73 mm 2.87 in. |
Silindir içi vuruş | 89.4 mm 3.52 in. |
Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
Silindir başına düşen valf | 2 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | SOHC i-VTEC |
Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 5.18 Lt 5.47 US qt | 4.56 UK qt |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1294-1304 Kg 2852.78 - 2874.83 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 303 Lt 10.7 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4503 mm 177.28 in. |
Genişlik | 1753 mm 69.02 in. |
Yükseklik | 1430 mm 56.3 in. |
Dingil Mesafesi | 2670 mm 105.12 in. |
Ön tekerlek izi | 1501 mm 59.09 in. |
Arka tekerlek izi | 1529 mm 60.2 in. |
En az dönüş açısı | 10.8 m 35.43 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 261.62 mm |
Arka frenler | Kampana, 200.66 mm |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 195/65 R15 |
Jant Boyutu | 6J x 15 |