Karoser tipi nedir, Honda Accord VIII (facelift 2011)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Honda Accord VIII (facelift 2011) 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 5.3 Lt/100 km 44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Honda Accord 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | Euro 5 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2011 Accord VIII (facelift 2011) 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 212 km/saat | 131.73 mph 0-100 km/saat: 9.4 saniye 0-60 mph: 8.9 saniye |
Motor gücü ne kadar, Honda Accord Sedan 2011 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 150 bg, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Honda Accord Sedan 2011 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 2.2 Lt 2199 cm3 134.19 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2011 Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Honda Accord VIII (facelift 2011) Sedan 2011 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Honda Accord Sedan? | 4725 mm 186.02 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2011 Honda Accord Sedan? | 1840 mm 72.44 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Honda Accord VIII (facelift 2011) 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 1542 Kg 3399.53 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2011 Honda Accord Sedan? | 467 Lt 16.49 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Honda Accord VIII (facelift 2011) 2.2 i-DTEC (150 Hp)? | 6, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Honda |
Model | Accord |
Nesil | Accord VIII (facelift 2011) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.2 i-DTEC (150 bg) |
Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
Son üretim yılı | 2012 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 6.8 Lt/100 km
34.59 US mpg 41.54 UK mpg 14.71 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km
53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
Yakıt Tipi | Dizel |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.4 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 9.4 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.9 saniye |
Maksimum sürat | 212 km/saat 131.73 mph |
Emisyon Standardı | Euro 5 |
Ağırlık/güç oranı | 10.3 Kg/bg, 97.3 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 227 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 150 bg @ 4000 dev/dak |
Litre başına güç | 68.2 bg/Lt |
Tork | 350 Nm @ 2000-2750 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 2000-2750 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | N22B1 |
Motor hacmi | 2199 cm3 134.19 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Sıkıştırma oranı | 16.3:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 6.9 Lt 7.29 US qt | 6.07 UK qt |
Motor sistemleri | Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1542 Kg 3399.53 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 467 Lt 16.49 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4725 mm 186.02 in. |
Genişlik | 1840 mm 72.44 in. |
Yükseklik | 1440 mm 56.69 in. |
Dingil Mesafesi | 2705 mm 106.5 in. |
En az dönüş açısı | 11.72 m 38.45 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Lastik boyutu | 215/60 R16 |
Jant Boyutu | 16 |