| Karoser tipi nedir, Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box? | Pick-up, 4 Kapı, 6 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Ford F-250 Super Duty Pick-up 2017 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 385 bg, 583 Nm 430 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ford F-250 Super Duty Pick-up 2017 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 6.2 Lt 6211 cm3 379.02 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Ford 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box Pick-up 2017 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2017 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 6761 mm 266.18 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2017 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 2438 mm 95.98 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2017 Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 3037 Kg 6695.44 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2017 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 2222 Lt 78.47 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 6, otomatik şanzıman TorqShift |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | F-250 Super Duty |
| Nesil | F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.2 V8 (385 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 126.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 192 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 385 bg @ 5750 dev/dak |
| Litre başına güç | 62 bg/Lt |
| Tork | 583 Nm @ 3800 dev/dak 430 lb.-ft. @ 3800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 6211 cm3 379.02 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 102.1 mm 4.02 in. |
| Silindir içi vuruş | 95 mm 3.74 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 20.2 Lt 21.35 US qt | 17.77 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 3037 Kg 6695.44 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 2222 Lt 78.47 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 182 Lt 48.08 US gal | 40.03 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 6804 Kg 15000.25 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 6761 mm 266.18 in. |
| Genişlik | 2438 mm 95.98 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2690 mm 105.91 in. |
| Yükseklik | 2065 mm 81.3 in. |
| Dingil Mesafesi | 4470 mm 175.98 in. |
| Ön tekerlek izi | 1735 mm 68.31 in. |
| Arka tekerlek izi | 1707 mm 67.2 in. |
| ön çıkıntı | 970 mm 38.19 in. |
| arka çıkıntı | 1321 mm 52.01 in. |
| Yerden yükseklik | 208 mm 8.19 in. |
| Yaklaşım açısı | 18.4° |
| Kalkış açısı | 21.8° |
| rampa açısı | 21.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman TorqShift |
| Ön süspansiyon | Bağımlı, savrulmasız yay, Sürükleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 363 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 363 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/70 R18; 275/65 R20 |
Български