| Karoser tipi nedir, Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box? | Pick-up, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Ford F-250 Super Duty Pick-up 2011 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 385 bg, 549 Nm 404.92 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ford F-250 Super Duty Pick-up 2011 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 6.2 Lt 6211 cm3 379.02 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2011 Ford 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box Pick-up 2011 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 6269 mm 246.81 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2011 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 2029 mm 79.88 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 3044 Kg 6710.87 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2011 Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 4491 Kg 9900.96 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2011 Ford F-250 Super Duty Pick-up? | 1815 Lt 64.1 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic? | 6, otomatik şanzıman TorqShift |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | F-250 Super Duty |
| Nesil | F-250 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.2 V8 (385 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 126.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.5 Kg/Nm, 180.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 385 bg @ 5750 dev/dak |
| Litre başına güç | 62 bg/Lt |
| Tork | 549 Nm @ 4500 dev/dak 404.92 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 6211 cm3 379.02 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 102.1 mm 4.02 in. |
| Silindir içi vuruş | 95 mm 3.74 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 20.2 Lt 21.35 US qt | 17.77 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 3044 Kg 6710.87 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 4491 Kg 9900.96 lbs. |
| Azami yük | 1447 Kg 3190.09 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1815 Lt 64.1 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 132 Lt 34.87 US gal | 29.04 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 5488 Kg 12098.97 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 6269 mm 246.81 in. |
| Genişlik | 2029 mm 79.88 in. |
| aynalar katlı genişlik | 2664 mm 104.88 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2794 mm 110 in. |
| Yükseklik | 2024 mm 79.69 in. |
| Dingil Mesafesi | 3967 mm 156.18 in. |
| ön çıkıntı | 968 mm 38.11 in. |
| arka çıkıntı | 1331 mm 52.4 in. |
| Yerden yükseklik | 206 mm 8.11 in. |
| Yaklaşım açısı | 20.0° |
| Kalkış açısı | 18° |
| rampa açısı | 18.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman TorqShift |
| Ön süspansiyon | Bağımlı, savrulmasız yay |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 346.96 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 340.11 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
Български