Karoser tipi nedir, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018)? | SUV, 5 Kapı, 7 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 8.4 Lt/100 km 28 US mpg 33.63 UK mpg 11.9 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Ford Everest 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 221 g/km CO2 |
Motor gücü ne kadar, Ford Everest SUV 2018 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 194 bg, 470 Nm 346.65 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Ford Everest SUV 2018 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 3.2 Lt 3198 cm3 195.15 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2018 Ford 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 5, Sıralı |
Aktarımı nedir, Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) SUV 2018 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2018 Ford Everest SUV? | 4903 mm 193.03 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2018 Ford Everest SUV? | 1869 mm 73.58 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 2283 Kg 5033.15 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 2950 Kg 6503.64 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2018 Ford Everest SUV? | 450 - 2010 Lt 15.89 - 70.98 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2018 Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat? | 6, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Everest |
Nesil | Everest II (U375/UA, facelift 2018) |
Modifikasyonu (Motor) | 3.2 DuratorqTDCi (194 bg) Automatic 7 Seat |
Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2018 yıl |
Son üretim yılı | Eylül, 2022 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 7 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km
28 US mpg 33.63 UK mpg 11.9 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 221 g/km |
Yakıt Tipi | Dizel |
Ağırlık/güç oranı | 11.8 Kg/bg, 85 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 205.9 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 194 bg @ 3000 dev/dak |
Litre başına güç | 60.7 bg/Lt |
Tork | 470 Nm @ 1750-2500 dev/dak 346.65 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor hacmi | 3198 cm3 195.15 cu. in. |
Silindir Adedi | 5 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 89.9 mm 3.54 in. |
Silindir içi vuruş | 100.76 mm 3.97 in. |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor yağı kapasitesi | 8.91 Lt 9.42 US qt | 7.84 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 13.3 Lt 14.05 US qt | 11.7 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 2283 Kg 5033.15 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2950 Kg 6503.64 lbs. |
Azami yük | 667 Kg 1470.48 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 450 Lt 15.89 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 2010 Lt 70.98 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg 6613.87 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4903 mm 193.03 in. |
Genişlik | 1869 mm 73.58 in. |
aynalar dahil genişlik | 2180 mm 85.83 in. |
Yükseklik | 1837 mm 72.32 in. |
Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
Ön tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
Arka tekerlek izi | 1564 mm 61.57 in. |
ön çıkıntı | 916 mm 36.06 in. |
arka çıkıntı | 1137 mm 44.76 in. |
Yerden yükseklik | 227 mm 8.94 in. |
En az dönüş açısı | 11.7 m 38.39 ft. |
Yaklaşım açısı | 29.5° |
Kalkış açısı | 25° |
rampa açısı | 21.5° |
sığ derinliği | 800 mm 31.5 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
Arka süspansiyon | Bağımlı yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |