Karoser tipi nedir, Ford Equator (facelift 2024)? | SUV, 5 Kapı, 7 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Ford Equator (facelift 2024) 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.41 Lt/100 km 166.82 US mpg 200.34 UK mpg 70.92 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Ford Equator 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | China VI |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 90 km 55.92 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Equator (facelift 2024) 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 180 km/saat | 111.85 mph 0-100 km/saat: 7.7 saniye 0-60 mph: 7.3 saniye |
Motor gücü ne kadar, Ford Equator SUV 2024 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 218 bg, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Ford Equator SUV 2024 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.5 Lt 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2024 Ford 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Ford Equator (facelift 2024) SUV 2024 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Ford Equator SUV? | 4920 mm 193.7 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2024 Ford Equator SUV? | 1930 mm 75.98 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Ford Equator (facelift 2024) 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2060 Kg 4541.52 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Ford Equator (facelift 2024) 1.5T (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2, otomatik şanzıman DHT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Equator |
Nesil | Equator (facelift 2024) |
Modifikasyonu (Motor) | 1.5T (218 bg) Plug-in Hybrid DHT |
Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2024 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 7 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 1.41 Lt/100 km
166.82 US mpg 200.34 UK mpg 70.92 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.7 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 7.7 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.3 saniye |
Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
Emisyon Standardı | China VI |
Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 105.8 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 6.5 Kg/Nm, 152.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 18.4 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) | 90 km 55.92 mi |
Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 218 bg |
Elektrikli motor torku | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 218 bg |
Sistem tork | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 150 bg @ 5500 dev/dak |
Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
Tork | 240 Nm @ 2000-3000 dev/dak 177.01 lb.-ft. @ 2000-3000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 2060 Kg 4541.52 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 52 Lt 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4920 mm 193.7 in. |
Genişlik | 1930 mm 75.98 in. |
Yükseklik | 1760 mm 69.29 in. |
Dingil Mesafesi | 2865 mm 112.8 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 2 vites, otomatik şanzıman DHT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/50 R19; 245/45 R20 |
Jant Boyutu | 19; 20 |