Karoser tipi nedir, Ford Edge I (facelift 2011)? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Ford Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 10.7 Lt/100 km 21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
Araç ne kadar hızlıdır, 2011 Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 179 km/saat | 111.23 mph 0-100 km/saat: 8 saniye 0-60 mph: 7.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Ford Edge SUV 2011 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 288 bg, 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Ford Edge SUV 2011 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 3.5 Lt 3496 cm3 213.34 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2011 Ford 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 6, V motor |
Aktarımı nedir, Ford Edge I (facelift 2011) SUV 2011 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Ford Edge SUV? | 4679 mm 184.21 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2011 Ford Edge SUV? | 1930 mm 75.98 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Ford Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 1935 Kg 4265.94 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2011 Ford Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 2347 Kg 5174.25 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2011 Ford Edge SUV? | 911 - 1980 Lt 32.17 - 69.92 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Ford Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) Automatic? | 6, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Edge |
Nesil | Edge I (facelift 2011) |
Modifikasyonu (Motor) | 3.5 V6 (288 bg) Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
Son üretim yılı | 2014 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 12.4 Lt/100 km
18.97 US mpg 22.78 UK mpg 8.06 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 8 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.6 saniye |
Maksimum sürat | 179 km/saat 111.23 mph |
Ağırlık/güç oranı | 6.7 Kg/bg, 148.8 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 5.6 Kg/Nm, 177.3 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 288 bg @ 6500 dev/dak |
Litre başına güç | 82.4 bg/Lt |
Tork | 343 Nm @ 4000 dev/dak 252.98 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor hacmi | 3496 cm3 213.34 cu. in. |
Silindir Adedi | 6 |
Motor konfigürasyonu | V motor |
Silindir çapı | 92.5 mm 3.64 in. |
Silindir içi vuruş | 86.7 mm 3.41 in. |
Sıkıştırma oranı | 10.3:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 11.1 Lt 11.73 US qt | 9.77 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1935 Kg 4265.94 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2347 Kg 5174.25 lbs. |
Azami yük | 412 Kg 908.3 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 911 Lt 32.17 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 1980 Lt 69.92 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4679 mm 184.21 in. |
Genişlik | 1930 mm 75.98 in. |
Yükseklik | 1702 mm 67.01 in. |
Dingil Mesafesi | 2825 mm 111.22 in. |
Ön tekerlek izi | 1661 mm 65.39 in. |
Arka tekerlek izi | 1656 mm 65.2 in. |
Yerden yükseklik | 200 mm 7.87 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
Jant Boyutu | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |