Karoser tipi nedir, Donkervoort D8 GTO? | Roadster, 2 Kapı, 2 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 8.0-10.0 Lt/100 km 29.4 - 23.52 US mpg 35.31 - 28.25 UK mpg 12.5 - 10 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Donkervoort D8 GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 178 g/km CO2 Euro 6 |
Araç ne kadar hızlıdır, 2018 D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 280 km/saat | 173.98 mph 0-100 km/saat: 2.7 saniye 0-60 mph: 2.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Donkervoort D8 Roadster 2018 GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 386 bg, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Donkervoort D8 Roadster 2018 GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 2.5 Lt 2480 cm3 151.34 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2018 Donkervoort GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 5, Sıralı |
Aktarımı nedir, Donkervoort D8 GTO Roadster 2018 GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2018 Donkervoort D8 Roadster? | 3836 mm 151.02 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2018 Donkervoort D8 Roadster? | 1850 mm 72.83 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2018 Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 678 Kg 1494.73 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2018 Donkervoort D8 Roadster? | 250 Lt 8.83 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2018 Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Donkervoort |
Model | D8 |
Nesil | D8 GTO |
Modifikasyonu (Motor) | GTO-40 2.5 TFSI (386 bg) |
Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Roadster |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 8.0-10.0 Lt/100 km
29.4 - 23.52 US mpg 35.31 - 28.25 UK mpg 12.5 - 10 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 178 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.7 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 2.7 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 2.6 saniye |
Hızlanma 0 - 200 km/saat | 7.7 saniye |
Maksimum sürat | 280 km/saat 173.98 mph |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Ağırlık/güç oranı | 1.8 Kg/bg, 569.3 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 1.4 Kg/Nm, 737.5 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 386 bg @ 5500 dev/dak |
Litre başına güç | 155.6 bg/Lt |
Tork | 500 Nm @ 1750 dev/dak 368.78 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor hacmi | 2480 cm3 151.34 cu. in. |
Silindir Adedi | 5 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
Sıkıştırma oranı | 10:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 678 Kg 1494.73 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 250 Lt 8.83 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 48 Lt 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 3836 mm 151.02 in. |
Genişlik | 1850 mm 72.83 in. |
Yükseklik | 1081 mm 42.56 in. |
Dingil Mesafesi | 2350 mm 92.52 in. |
Ön tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
Arka tekerlek izi | 1585 mm 62.4 in. |
En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Lastik boyutu | 225/45 R17; 245/40 R18 |
Jant Boyutu | 8J x 17; 9J x 18 |