| Karoser tipi nedir, Dodge Challenger III (facelift 2014)? | Coupe, 2 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 14.7 Lt/100 km 16 US mpg 19.22 UK mpg 6.8 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Dodge Challenger Coupe 2018 SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 797 bg, 959 Nm 707.32 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Dodge Challenger Coupe 2018 SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 6.2 Lt 6166 cm3 376.27 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2018 Dodge SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Dodge Challenger III (facelift 2014) Coupe 2018 SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2018 Dodge Challenger Coupe? | 5017 mm 197.52 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2018 Dodge Challenger Coupe? | 1923 mm 75.71 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2018 Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 2019 Kg 4451.13 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2018 Dodge Challenger Coupe? | 459 Lt 16.21 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2018 Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Automatic? | 8, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Dodge |
| Model | Challenger |
| Nesil | Challenger III (facelift 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) | SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | Aralık, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 18.1 Lt/100 km
13 US mpg 15.61 UK mpg 5.52 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 14.7 Lt/100 km
16 US mpg 19.22 UK mpg 6.8 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 2.5 Kg/bg, 394.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.1 Kg/Nm, 475 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 797 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç | 129.3 bg/Lt |
| Tork | 959 Nm @ 4500 dev/dak 707.32 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | HEMI / ESD |
| Motor hacmi | 6166 cm3 376.27 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 103.9 mm 4.09 in. |
| Silindir içi vuruş | 90.9 mm 3.58 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı | OHV |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.4 Lt 15.22 US qt | 12.67 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2019 Kg 4451.13 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 459 Lt 16.21 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5017 mm 197.52 in. |
| Genişlik | 1923 mm 75.71 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2169 mm 85.39 in. |
| Yükseklik | 1449 mm 57.05 in. |
| Dingil Mesafesi | 2950 mm 116.14 in. |
| Ön tekerlek izi | 1625 mm 63.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1618 mm 63.7 in. |
| Yerden yükseklik | 115 mm 4.53 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.38 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/40 R20 |
| Jant Boyutu | 9.5J x 20 |
Български