| Karoser tipi nedir, DeSoto Powermaster Six Club Coupe? | Coupe, 2 Kapı, 6 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, DeSoto Powermaster Six Coupe 1953 4.1 (116 Hp) PowerFlite? | 116 bg, 282 Nm 207.99 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, DeSoto Powermaster Six Coupe 1953 4.1 (116 Hp) PowerFlite? | 4.1 Lt 4105 cm3 250.5 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1953 DeSoto 4.1 (116 Hp) PowerFlite? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, DeSoto Powermaster Six Club Coupe Coupe 1953 4.1 (116 Hp) PowerFlite? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1953 DeSoto Powermaster Six Coupe? | 5448 mm 214.49 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1953 DeSoto Powermaster Six Coupe? | 1969 mm 77.52 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1953 DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 Hp) PowerFlite? | 2, otomatik şanzıman PowerFlite |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Powermaster Six |
| Nesil | Powermaster Six Club Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.1 (116 bg) PowerFlite |
| Üretim başlangıç yılı | 1953 yıl |
| Son üretim yılı | 1954 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor | |
| Güç | 116 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 28.3 bg/Lt |
| Tork | 282 Nm @ 1600 dev/dak 207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak |
| Motor hacmi | 4105 cm3 250.5 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.31 mm 3.44 in. |
| Silindir içi vuruş | 114.3 mm 4.5 in. |
| Sıkıştırma oranı | 7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 15.1 Lt 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Yakıt deposu hacmi | 64 Lt 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5448 mm 214.49 in. |
| Genişlik | 1969 mm 77.52 in. |
| Yükseklik | 1632 mm 64.25 in. |
| Dingil Mesafesi | 3188 mm 125.51 in. |
| Ön tekerlek izi | 1403 mm 55.24 in. |
| Arka tekerlek izi | 1438 mm 56.61 in. |
| ön çıkıntı | 940 mm 37.01 in. |
| arka çıkıntı | 1321 mm 52.01 in. |
| Yerden yükseklik | 178 mm 7.01 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.6 |
| En az dönüş açısı | 12.8 m 41.99 ft. |
| Yaklaşım açısı | 23° |
| Kalkış açısı | 17° |
| rampa açısı | 15° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Kampana, 305 mm |
| Arka frenler | Kampana, 305 mm |
Български