| Karoser tipi nedir, DeSoto Adventurer I 4-Door HardTop? | Sedan, 4 Kapı, 6 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, DeSoto Adventurer Sedan 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | 305 bg, 556 Nm 410.08 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, DeSoto Adventurer Sedan 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | 6.3 Lt 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1959 DeSoto 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, DeSoto Adventurer I 4-Door HardTop Sedan 1959 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1959 DeSoto Adventurer Sedan? | 5512 mm 217.01 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1959 DeSoto Adventurer Sedan? | 2017 mm 79.41 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1959 DeSoto Adventurer I 4-Door HardTop 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | 1817 Kg 4005.8 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1959 DeSoto Adventurer Sedan? | 929 Lt 32.81 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1959 DeSoto Adventurer I 4-Door HardTop 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite? | 3, otomatik şanzıman TorqueFlite |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Adventurer |
| Nesil | Adventurer I 4-Door HardTop |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.3 V8 (305 bg) TorqueFlite |
| Üretim başlangıç yılı | 1959 yıl |
| Son üretim yılı | 1960 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 6 Kg/bg, 167.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.3 Kg/Nm, 306 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 305 bg @ 4600 dev/dak |
| Litre başına güç | 48.6 bg/Lt |
| Tork | 556 Nm @ 2400 dev/dak 410.08 lb.-ft. @ 2400 dev/dak |
| Motor hacmi | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 107.95 mm 4.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.85 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | OHV |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 16.1 Lt 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1817 Kg 4005.8 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 929 Lt 32.81 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 87 Lt 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5512 mm 217.01 in. |
| Genişlik | 2017 mm 79.41 in. |
| Yükseklik | 1397 mm 55 in. |
| Dingil Mesafesi | 3099 mm 122.01 in. |
| Ön tekerlek izi | 1549 mm 60.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1516 mm 59.69 in. |
| ön çıkıntı | 881 mm 34.69 in. |
| arka çıkıntı | 1532 mm 60.31 in. |
| Yerden yükseklik | 132 mm 5.2 in. |
| En az dönüş açısı | 14.3 m 46.92 ft. |
| Yaklaşım açısı | 15.6° |
| Kalkış açısı | 10.4° |
| rampa açısı | 12.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite |
| Ön süspansiyon | Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Kampana, 279 mm |
| Arka frenler | Kampana, 279 mm |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
Български