Karoser tipi nedir, Denza D9? | MPV, 5 Kapı, 7 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Denza D9 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 6.2 Lt/100 km 37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/Lt |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 200 km 124.27 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2022 D9 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 0-100 km/saat: 9.5 saniye 0-60 mph: 9 saniye |
Motor gücü ne kadar, Denza D9 MPV 2022 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 300 bg, 571 Nm 421.15 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Denza D9 MPV 2022 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 1.5 Lt 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2022 Denza DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Denza D9 MPV 2022 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2022 Denza D9 MPV? | 5250 mm 206.69 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2022 Denza D9 MPV? | 1960 mm 77.17 in. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2022 Denza D9 MPV? | 410 - 2310 Lt 14.48 - 81.58 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2022 Denza D9 DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 Hp) Plug-in Hybrid EHS? | 0, otomatik şanzıman EHS |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Denza |
Model | D9 |
Nesil | D9 |
Modifikasyonu (Motor) | DM-i 1.5Ti 40 kWh (300 bg) Plug-in Hybrid EHS |
Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2022 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | MPV |
Koltuk Sayısı | 7 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi (CLTC) | 6.2 Lt/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 40 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 200 km 124.27 mi |
Şarj bağlantı noktaları | ![]() |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 231 bg |
Elektrikli motor torku | 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 300 bg |
Sistem tork | 571 Nm 421.15 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 139 bg |
Litre başına güç | 92.9 bg/Lt |
Tork | 231 Nm 170.38 lb.-ft. |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | Xiaoyun/BYD476ZQC |
Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | VVT |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Bagaj hacmi en az | 410-570 Lt 14.48 - 20.13 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 2310 Lt 81.58 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5250 mm 206.69 in. |
Genişlik | 1960 mm 77.17 in. |
Yükseklik | 1920 mm 75.59 in. |
Dingil Mesafesi | 3110 mm 122.44 in. |
En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman EHS |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/60 R18 |
Jant Boyutu | 18 |