| Karoser tipi nedir, Citroen XM Break (Y3)? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 1992 XM Break (Y3) 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 202 km/saat | 125.52 mph |
| Motor gücü ne kadar, Citroen XM Kombi 1992 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 141 bg, 226 Nm 166.69 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Citroen XM Kombi 1992 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1992 Citroen 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Citroen XM Break (Y3) Kombi 1992 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1992 Citroen XM Kombi? | 4963 mm 195.39 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1992 Citroen XM Kombi? | 1794 mm 70.63 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1992 Citroen XM Break (Y3) 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1992 Citroen XM Break (Y3) 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 2140 Kg 4717.89 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1992 Citroen XM Kombi? | 720 - 1960 Lt 25.43 - 69.22 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1992 Citroen XM Break (Y3) 2.0 i Turbo CT (141 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Citroen |
| Model | XM |
| Nesil | XM Break (Y3) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i Turbo CT (141 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1992 yıl |
| Son üretim yılı | 1994 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.7 Lt/100 km
18.52 US mpg 22.24 UK mpg 7.87 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.3 Lt/100 km
32.22 US mpg 38.7 UK mpg 13.7 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 202 km/saat 125.52 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 10.6 Kg/bg, 94 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.6 Kg/Nm, 150.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 141 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.6 bg/Lt |
| Tork | 226 Nm @ 2200 dev/dak 166.69 lb.-ft. @ 2200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RGY XU10 J2TE |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.5 Lt 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2140 Kg 4717.89 lbs. |
| Azami yük | 640 Kg 1410.96 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 720 Lt 25.43 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1960 Lt 69.22 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4963 mm 195.39 in. |
| Genişlik | 1794 mm 70.63 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2000 mm 78.74 in. |
| Yükseklik | 1385 mm 54.53 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1520 mm 59.84 in. |
| Arka tekerlek izi | 1450 mm 57.09 in. |
| ön çıkıntı | 1068 mm 42.05 in. |
| arka çıkıntı | 1045 mm 41.14 in. |
| Yerden yükseklik | 141 mm 5.55 in. |
| En az dönüş açısı | 12.5 m 41.01 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Salıncak |
| Arka süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman, Sürükleme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
Български